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A.泵體損壞
B.電機(jī)損壞
C.儀表?yè)p壞
D.管線損壞
A.泵盤(pán)不動(dòng)車(chē)
B.泵體溫度低于介質(zhì)凝點(diǎn)
C.泵出口溫度過(guò)高
D.啟泵電流低
A. 撕裂
B. 連接
C. 斷開(kāi)
D. 斷裂
A. 按時(shí)檢尺
B. 油罐脫水,現(xiàn)場(chǎng)不得離人
C. 油位嚴(yán)禁超安全高度
D. 液位計(jì)失靈
A. 流量計(jì)指示燈呈綠色狀態(tài)
B. 激勵(lì)電流限制
C. 流量計(jì)指示燈呈紅色狀態(tài)
D. 流量計(jì)指示燈呈黃色狀態(tài)
A. 無(wú)流量,有信號(hào)
B. 有流量顯示,無(wú)流量輸出
C. 有流量無(wú)信號(hào)
D. 信號(hào)有輕微波動(dòng)
最新試題
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
對(duì)輕油類鐵路罐車(chē)的描述正確的是()。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門(mén)、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。