單項選擇題航海上把風舷角小于()的風稱為頂風。
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題風舷角是指風向與()之間的夾角。
A.風中航跡向
B.船首尾線
C.真北
D.正橫線
2.單項選擇題由于船舶自身運動產(chǎn)生的風稱為()
A.真風
B.船風
C.假風
D.視風
3.單項選擇題利用船首疊標航行時,如發(fā)現(xiàn)前標偏右,表明船舶應()
A.適當右轉(zhuǎn)
B.適當左轉(zhuǎn)
C.繼續(xù)行駛
D.停車
4.單項選擇題利用船首疊標航行時,如發(fā)現(xiàn)前標偏右,表明船舶()
A.偏右
B.偏左
C.偏離航道中央
D.不能確定
5.單項選擇題利用船首疊標航行時,如發(fā)現(xiàn)前標偏左,表明船舶應()
A.適當右轉(zhuǎn)
B.適當左轉(zhuǎn)
C.繼續(xù)行駛
D.停車
6.單項選擇題利用船首疊標航行時,如發(fā)現(xiàn)前標偏左,表明船舶()
A.偏右
B.偏左
C.偏離航道中央
D.不能確定
7.單項選擇題按方位疊標航行時,船舶始終保持()
A.和疊標一定距離
B.能同時看到兩個疊標
C.疊標重疊
D.以上都對
8.單項選擇題方位疊標由()標志組成。
A.1個
B.前后2個
C.至少3個
D.任意多個
9.單項選擇題《國際海區(qū)水上助航標志制》分A、B兩個區(qū)域,其中,實行A區(qū)域的國家和地區(qū)有()
A.美洲、日本、韓國及菲律賓等
B.美洲、日本、英國及菲律賓等
C.中國、日本及韓國等
D.歐洲、大洋洲等
10.單項選擇題《中國海區(qū)水上助航標志》國家標準是在()基礎上制定的。
A.國際浮標制度A區(qū)域
B.國際浮標制度B區(qū)域
C.綜合A、B區(qū)域
D.以上都對
最新試題
駕駛臺發(fā)布的任何指令,水手應無條件執(zhí)行。
題型:判斷題
水手作業(yè)前準備安全要求()
題型:多項選擇題
系解纜作業(yè)時可以穿棉大衣作業(yè)。
題型:判斷題
錨附屬設備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
題型:判斷題
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
題型:判斷題
船舶進水搶險的同時全體船員應做好救生或棄船準備。
題型:判斷題
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時就應關閉并插好插銷。
題型:判斷題
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時,應注意自身站位,遠離纜繩,防止斷纜傷人事故。
題型:判斷題
纜繩經(jīng)插接或者打結后,其強度將有所增加。
題型:判斷題
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
題型:多項選擇題