A.日落時開啟,日出是關(guān)閉
B.日出時開啟,日落時關(guān)閉
C.航行中一直開啟著
D.離開碼頭,解掉最后一根纜繩后開啟
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A.協(xié)助駕駛員定船位
B.協(xié)助駕駛員作業(yè)
C.加倍警惕了望,發(fā)現(xiàn)問題及時報告
D.回到舵機(jī)跟前,準(zhǔn)備操舵
A.復(fù)誦舵令
B.回令
C.詢問
D.保持沉默
A.駕駛臺兩側(cè)的舷燈
B.駕駛兩側(cè)的舷燈和桅燈
C.駕駛臺兩側(cè)的舷燈和桅燈、尾燈
D.駕駛臺兩側(cè)的舷燈和桅燈、尾燈、信號燈
A.執(zhí)行引航員的舵令
B.執(zhí)行船長的舵令
C.誰的舵令也不執(zhí)行
D.判斷誰的正確就執(zhí)行誰的舵令
A.通航密度大
B.狹水道
C.漁區(qū)
D.以上都是
A.加大操舵角度
B.自己處理
C.及時報告駕駛員
D.立即切換到應(yīng)急舵
A.值0400~0800,1600~2000班
B.值0000~0400,1200~1600班
C.值0800~1200,2000~2400班
D.與所跟駕駛員的值班時間相同
A.回令并執(zhí)行
B.復(fù)誦并執(zhí)行
C.詢問
D.無須回復(fù)
A.系泊后才可解開舷梯固定裝置,安全網(wǎng)的放置視情況而定
B.抵港前可先解開舷梯固定裝置,安全網(wǎng)是否放置視情況而定
C.系泊后才可解開舷梯固定裝置,并按規(guī)定放置安全網(wǎng)
D.抵港前可先解開舷梯固定裝置,且準(zhǔn)備好安全網(wǎng)
A.由水手視情況而定
B.由水手長決定
C.由值班駕駛員決定
D.由大副決定
最新試題
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時,應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時,應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
船舶進(jìn)水搶險的同時全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
視覺和聲響通信包括()
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點在駕駛臺和機(jī)艙。
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時間通常在初一和十五。