A.可以離開
B.不能離開
C.向值班駕駛員報告后可離開
D.可自主選擇
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A.船長和大副
B.輪機長和大管輪
C.水手長和木匠
D.以上都是
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
A.視覺
B.聽覺
C.雷達
D.VHF
A.視覺
B.聽覺
C.雷達
D.VHF
A.能見度良好的白天
B.能見度不良時的白天
C.任何能見度時的白天
D.任何能見度時的任何時候
A.號燈
B.號型
C.A或B
D.A和B
A.陀螺羅經(jīng)航向
B.操舵磁羅經(jīng)航向和陀螺羅經(jīng)航向
C.操舵磁羅經(jīng)航向
D.船舶當時的位置
A.30min
B.15min
C.20min
D.10min
A.日沒時開啟錨燈、甲板照明燈
B.日沒時落下錨球、降國旗
C.日出時升國旗,關閉錨燈及甲板照明燈,掛上錨球
D.A+B+C
最新試題
解開的纜繩應及時收進,在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
錨附屬設備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時就應關閉并插好插銷。
長時間看手機,會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險源之一。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強度將有所增加。
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時間通常在初一和十五。
水手作業(yè)前準備安全要求()
錨泊時值班注意事項()