A.3
B.4
C.5
D.6
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A.26
B.40
C.43
D.36
A.H旗
B.Q旗
C.B旗
D.P旗
A.G旗
B.H旗
C.B旗
D.Q旗
A.1名值班駕駛員
B.至少1名水手
C.至少2名水手
D.A和B
A.50
B.100
C.200
D.500
A.不用派人值班
B.梯舷梯吊高
C.A和B都對(duì)
D.A和B都不對(duì)
A.水手長(zhǎng)/三副
B.水手長(zhǎng)/木匠
C.木匠/水手長(zhǎng)
D.木匠/三副
A.大副
B.值班駕駛員
C.水手長(zhǎng)
D.三副
A.加淡水
B.加燃油
C.打排壓艙水
D.A+B+C
A.救生圈
B.配有繩索的救生圈
C.手電筒
D.拋繩器
最新試題
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時(shí)建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素()
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。