A、升高
B、不變
C、降低
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A.出口管路堵
B.出口管線連接處松動(dòng)
C.吸入管漏氣
A、一級(jí)進(jìn)氣管線有阻力
B、二級(jí)吸氣閥倒氣
C、二級(jí)活塞環(huán)磨損大
A、0.20
B、0.21
C、0.22
A、4.3
B、4.5
C、4.8
A、正比
B、反比
C、不成比例
A、正比
B、反比
C、不成比例
A、霧沫夾帶
B、氣泡夾帶
C、淹塔
A、真空系統(tǒng)壓力波動(dòng)
B、原料帶水
C、熱電偶失靈
A、增大
B、減小
C、不變
A、升高
B、降低
C、不變
最新試題
汽輪機(jī)和氣壓機(jī)的轉(zhuǎn)子是(),具有一定的自由震動(dòng)頻率,當(dāng)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動(dòng)頻率和自由振動(dòng)頻率相重合時(shí),就產(chǎn)生共振。
往復(fù)式壓縮機(jī)的性能不正確的是()。
重芳烴描述錯(cuò)誤的是()。
汽輪機(jī)動(dòng)靜體的摩擦主要產(chǎn)生在汽封體中,所以在安裝時(shí)要注意汽封體的裝配位置并且要(),用手按要保持汽封環(huán)能動(dòng)有自然的彈性。
機(jī)組一經(jīng)啟動(dòng)后,操作人員應(yīng)注意觀察以下幾個(gè)方面錯(cuò)誤的是()。
螺桿機(jī)油泵在停車后()停轉(zhuǎn)。
臨氫系統(tǒng)設(shè)備降溫一般控制升溫速度(),200℃以上降溫速度()。
工作原理:往復(fù)式壓縮機(jī)是靠活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),使氣缸內(nèi)的工作腔的容積作周期性變化,同時(shí)與吸排氣閥的啟閉動(dòng)作相配合,實(shí)現(xiàn)有()過(guò)程的工作循環(huán),從而不斷吸入低壓氣體,排出壓縮后的高壓氣體。
催化劑在使用前要先進(jìn)行預(yù)硫化,將其氧化態(tài)變成穩(wěn)定的硫化態(tài),提高催化劑(),延長(zhǎng)催化劑壽命。
對(duì)提高氫分壓描述不正確是()。