A.適應(yīng)性較強(qiáng)、效率高
B.變工況性能好
C.往復(fù)慣性大,所需電機(jī)轉(zhuǎn)速高
D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易損件多,維修工作量大
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A.潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)
B.潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)
C.潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)
A.透平倒轉(zhuǎn)
B.卡住
C.飛速聯(lián)鎖
D.內(nèi)漏憋壓
A.確認(rèn)透平入口閥全關(guān),出口閥全開(kāi)
B.不必通知室內(nèi),室外可自行操作
C.檢查確認(rèn)聯(lián)鎖投用正常后方可投用
D.室內(nèi)看好各液位,必要時(shí)可壓空
A.小于10℃、小于15℃
B.小于20℃、小于25℃
C.小于30℃、小于35℃
D.小于40℃、小于45℃
A.2-3℃/min
B.4-6℃/min
C.8-12℃/min
D.小于50℃/min
A.在任何情況下,都不能進(jìn)行無(wú)介質(zhì)操作
B.在啟動(dòng)液力透平前,不需要在透平里裝滿介質(zhì)就可直接投用
C.打開(kāi)安裝在透平或者出口管線中端的放空閥,將透平內(nèi)空氣或其他氣體排出,確認(rèn)透平內(nèi)充滿液體
D.在進(jìn)行透平內(nèi)空氣或其他氣體排空時(shí),應(yīng)反復(fù)用手轉(zhuǎn)動(dòng)液力透平的軸
A.機(jī)械能
B.流體沖擊能
C.化學(xué)能
D.動(dòng)力能
A.底座和支架
B.徑向軸承和止推軸承
C.底座和徑向軸承
D.底座和止推軸承
A.活塞、噴嘴、隔板、氣封
B.氣缸、噴嘴、葉輪、氣封
C.氣缸、噴嘴、隔板、氣封
D.氣缸、噴嘴、隔板、葉片
A.A—葉輪形式;8—葉輪級(jí)數(shù)
B.A—切割形式;8—切割等級(jí)
C.A—切割形式;8—葉輪級(jí)數(shù)
D.A—葉輪形式;8—切割等級(jí)
最新試題
如果透平不需要檢修,出口隔離閥不必關(guān)閉。如果關(guān)閉出口閥,首先確認(rèn)出口閥不內(nèi)漏,防止(),發(fā)生事故。
對(duì)臥式換熱器折流板描述不正確是()。
速關(guān)油壓力偏低,速關(guān)油壓力要保持在()以上。
在壓縮機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí),應(yīng)及時(shí)打開(kāi)()。
甲烷、天然氣:()、無(wú)臭、無(wú)味氣體。
拔開(kāi)快速接頭前,要將()的剩余空氣釋放完畢。
工作原理:往復(fù)式壓縮機(jī)是靠活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),使氣缸內(nèi)的工作腔的容積作周期性變化,同時(shí)與吸排氣閥的啟閉動(dòng)作相配合,實(shí)現(xiàn)有()過(guò)程的工作循環(huán),從而不斷吸入低壓氣體,排出壓縮后的高壓氣體。
壓縮機(jī)排氣溫度升高的原因不正確的是()。
由于催化劑在儲(chǔ)運(yùn)和裝填過(guò)程中會(huì)吸附一定的水,催化劑和原料一起升溫,容易造成催化劑破碎,增加()。
氫氣滅火劑()泡沫、二氧化碳、干粉。