A、全開壓縮機最小流量返回閥
B、視情況全開吸入側(cè)補氮閥
C、全開現(xiàn)場導(dǎo)淋閥
D、全開放火炬閥
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A、保證滿足吸入最小流量
B、保證吸入端壓力不能過低
C、出口壓力不能過低
D、出口溫度不能過低
A、定任務(wù)
B、定負責(zé)人
C、定措施
D、定時間、期限解決
A、多段壓縮,降低壓縮比
B、提高壓縮機各段出口壓力
C、降低壓縮機各段出口溫度
D、段間設(shè)置中間冷卻
A、出口排放
B、旁路返回
C、降低壓縮機的轉(zhuǎn)數(shù)
D、提高壓縮機出口管網(wǎng)的壓力
A、透平兩側(cè)
B、復(fù)水器
C、主汽閥
D、調(diào)速閥
A、易造成密封腔內(nèi)局部溫度超高
B、局部受熱軸易彎曲
C、將會使排氣溫度升高過快
D、易造成密封失效
A、供油系統(tǒng)
B、調(diào)速器的導(dǎo)閥柱塞
C、油動機
D、緩沖系統(tǒng)
A、調(diào)節(jié)閥最終控制進入汽輪機的蒸汽量
B、油動機對外輸出位移信號通過杠桿控制調(diào)節(jié)閥的開度
C、供油系統(tǒng)是提供壓力油
D、錯油門控制二次油壓的變化信號,改變油動機的開度
A、調(diào)速閥開大
B、進汽量增加
C、到低壓段的蒸汽流量減少
D、維持透平出軸功率不變
A、現(xiàn)場設(shè)定由“自動”改為“手動”
B、現(xiàn)場設(shè)定由“手動”改為“自動”
C、一段吸入壓力控制閥手動控制為零位
D、一段吸入壓力控制閥自動控制為零
最新試題
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
低負荷時,裂解氣干燥器并運時應(yīng)注意什么?
干燥器再生前為什么進行冷吹?
壓縮機啟動后,潤滑油最低溫度為多少?為什么?
干燥器中分子篩脫水過程為化學(xué)吸附過程。
油溫對機泵振動有如何影響?
裂氣壓縮機為什么怕堿進壓縮系統(tǒng)?
乙烯機、丙烯機系統(tǒng)在正常開車前為什么要進行干燥?露點多少合格?
為什么壓縮機吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車?
壓縮機有三個油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?