A、分離崗位緊急停車
B、壓縮崗位緊急停車
C、碳二加氫反應(yīng)器切換
D、冷箱加注甲醇
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你可能感興趣的試題
A、開大排黃油閥,排黃油
B、加入汽油萃取
C、加大補(bǔ)水量
D、提高堿液濃度
A、對堿洗塔補(bǔ)水
B、減小補(bǔ)堿量
C、減小廢堿排放量
D、加大補(bǔ)堿量
A、裂解氣壓縮機(jī)緊急停車
B、堿洗塔帶壓補(bǔ)漏
C、暫時停止堿洗
D、帶負(fù)荷更換管線
A、調(diào)整潤滑油泵轉(zhuǎn)速
B、主、輔助油泵同運(yùn)
C、降低透平泵的驅(qū)動蒸氣壓力
D、提高透平泵的驅(qū)動蒸氣壓力
A、抽汽量-復(fù)水量
B、等于抽汽量
C、抽汽量+復(fù)水量
D、等于復(fù)水量
A、10
B、15
C、17
D、20
A、8
B、10
C、13
D、15
A、60%
B、65%
C、70%
D、75%
A、1小時
B、2小時
C、12小時
D、2天
A、放火炬閥全開
B、系統(tǒng)導(dǎo)淋全開
C、全關(guān)吸入側(cè)補(bǔ)氮閥
D、最小流量返回閥全開
最新試題
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點多少合格?
干燥器中分子篩脫水過程為化學(xué)吸附過程。
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
壓縮機(jī)啟動后,潤滑油最低溫度為多少?為什么?
油溫高、低時對機(jī)組有什么危險?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
簡述精餾塔壓差變化的原因及處理措施。
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實際值比大氣的壓力低。