單項選擇題高壓脫丙烷塔開車時，塔釜加熱的投用時間為（）。

A．開車前
B．投料時
C．建立回流后
D．進料后塔釜出現(xiàn)液面


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1.單項選擇題高低壓脫丙烷塔系統(tǒng)開車時，其露點要求是（）。

A．＜-40℃
B．＜-45℃
C．＜-65℃
D．＜-70℃

2.單項選擇題高低壓脫丙烷塔系統(tǒng)開車前的準(zhǔn)備工作中，下列說法錯誤的是（）。

A．高低壓脫丙烷塔氮氣保壓
B．高低壓脫丙烷塔聯(lián)鎖投用
C．所有調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場處于自動狀態(tài)
D．所有調(diào)節(jié)閥上下游閥打開

3.單項選擇題高低壓脫丙烷塔系統(tǒng)開車時，下列說法不正確的是（）。

A．裂解氣壓縮機運轉(zhuǎn)正常
B．丙烯制冷壓縮機運轉(zhuǎn)正常
C．乙烯制冷壓縮機運轉(zhuǎn)正常
D．加氫系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常

4.多項選擇題高低壓脫丙烷塔系統(tǒng)開車前應(yīng)具備的條件有（）。

A．干燥氣密合格
B．丙烯機運行正常
C．高低壓脫丙烷系統(tǒng)的冷戶已備用
D．加氫反應(yīng)器運行正常

5.多項選擇題碳二加氫緊急停車后，對高低壓脫丙烷塔的處理不正確的有（）。

A．停塔進料
B．保持塔頂采出
C．停塔釜加熱
D．?；亓?/p>

6.多項選擇題裂解氣壓縮機緊急停車時，對高低壓脫丙烷塔的處理方法正確的有（）。

A．停塔進料
B．保持塔壓力
C．停塔釜加熱
D．?；亓?/p>

7.多項選擇題低壓脫丙烷塔頂溫高的原因是（）。

A．回流量過小
B．塔釜加熱量過大
C．內(nèi)循環(huán)量過大
D．高壓脫丙烷塔釜重組分過多

8.單項選擇題關(guān)于脫丙烷塔再沸器結(jié)焦的原因，不正確的是（）。

A．塔釜液位長時間過高或過低
B．阻聚劑變質(zhì)
C．阻聚劑泵長時間不上量
D．塔釜阻聚劑注入量過大

9.單項選擇題關(guān)于脫丙烷塔再沸器結(jié)焦的原因，正確的是（）。

A．裝置負荷波動
B．塔釜溫度長時間過高
C．靈敏板溫度偏低
D．塔釜阻聚劑注入量過大

10.單項選擇題關(guān)于雙塔脫丙烷塔聚合物增多的原因，下列說法錯誤的是（）。

A．加熱量過高
B．阻聚劑注入量小或阻聚劑變質(zhì)
C．釜溫低
D．釜溫高