當(dāng)K-302出現(xiàn)（）情況時(shí)，必須緊急停車。

壓縮機(jī)回油溫度過(guò)高的原因有（）。

以下可導(dǎo)致SIS-3001動(dòng)作的原因是（）。

投用的PA-31在達(dá)到（）條件時(shí)必須切換到備用臺(tái)運(yùn)行，對(duì)其進(jìn)行清洗操作。

F-301因聯(lián)鎖而造成停車時(shí)，F(xiàn)V-3001不全關(guān)，只聯(lián)鎖關(guān)閉到最小流量停止點(diǎn)，維持（）的最小蒸汽量保護(hù)爐管。

加熱爐點(diǎn)火前測(cè)爆的目的是防止發(fā)生爐膛爆炸。

新建或檢修后的燃料氣系統(tǒng)在引燃料氣之前，首先要用氮?dú)獯祾吖芫€，防止有空氣進(jìn)入。

空冷器的各葉片安裝角度不一致，通常會(huì)造成（）。

以下不是加熱爐點(diǎn)不著火原因是（）。

發(fā)生蒸汽帶液事故后，應(yīng)密切注意蒸汽產(chǎn)生系統(tǒng)的液位及運(yùn)行情況，加強(qiáng)對(duì)分液罐的排液，保證液位正常，避免再次帶液。