A.軸承箱氮?dú)馔队?br />
B.油冷器投用,油路各閥門(mén)開(kāi)關(guān)正確
C.油壓正常
D.盤(pán)車(chē)時(shí)無(wú)須人員監(jiān)控
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A.確認(rèn)主電機(jī)停轉(zhuǎn)
B.合上盤(pán)車(chē)裝置
C.轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使盤(pán)車(chē)齒輪咬合
D.啟動(dòng)盤(pán)車(chē)電機(jī)
A.泄壓
B.充壓
C.置換
D.盤(pán)車(chē)
A.50%
B.75%
C.85%
D.100%
A.冷卻水暢通
B.油位、油壓正常
C.軸承箱氮封打開(kāi)
D.盤(pán)車(chē)裝置脫開(kāi)
A.出口管路阻力大
B.出口溫度高
C.出口冷凝器液面過(guò)低
D.返回量過(guò)大
A.壓縮機(jī)吸入溫度高
B.壓縮機(jī)吸入壓力高
C.壓縮機(jī)一段出口水冷卻器結(jié)垢
D.壓縮機(jī)吸入溫度低
A.壓縮機(jī)機(jī)械故障
B.夾套冷卻水供應(yīng)不暢
C.壓縮機(jī)一段出口水冷卻器結(jié)垢
D.出口冷劑液面太低
A.開(kāi)大返回閥
B.降低出口冷凝器冷劑液面設(shè)定值
C.減小段間水冷器的閥門(mén)開(kāi)度
D.關(guān)小返回閥
A.手動(dòng)打開(kāi)返回閥
B.降低出口冷凝器冷劑液面設(shè)定值
C.備用壓縮機(jī)倒空時(shí),應(yīng)關(guān)閉所有進(jìn)出口閥
D.減小段間水冷器的閥門(mén)開(kāi)度
A.壓縮機(jī)出口安全閥起跳
B.出口冷凝器丙烯液面過(guò)高
C.切換壓縮機(jī)負(fù)荷轉(zhuǎn)移過(guò)快
D.返回閥開(kāi)度過(guò)大
最新試題
在停潤(rùn)滑油系統(tǒng)時(shí),待潤(rùn)滑油全部返回油箱后約5分鐘,應(yīng)關(guān)閉的閥門(mén)有()。
在膨脹機(jī)發(fā)生緊急停車(chē)時(shí),室外崗位應(yīng)()。
關(guān)于膨脹機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)具備的條件,下列說(shuō)法不正確的是()。
膨脹壓縮機(jī)油壓下降原因()。
膨脹機(jī)振動(dòng)聯(lián)鎖停車(chē)后復(fù)位時(shí)()。
膨脹機(jī)發(fā)生聯(lián)鎖后,為了使?jié)櫥拖到y(tǒng)和密封氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),需要打開(kāi)()以留有密封氣留道。
膨脹機(jī)的開(kāi)車(chē)步驟包括()。
膨脹機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)后,應(yīng)()。
大檢修后建立GB601密封油高位槽時(shí),若密封油不慎進(jìn)入機(jī)體時(shí),如何處理?
造成膨脹壓縮機(jī)油溫高的原因有()。