多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在突加負(fù)載時(shí)，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器ASR和電流調(diào)節(jié)器ACR兩者均參與調(diào)節(jié)作用，通過(guò)系統(tǒng)調(diào)節(jié)作用使轉(zhuǎn)速基本不變，系統(tǒng)調(diào)節(jié)后，（）。

A、ASR輸出電壓增加
B、晶閘管變流器輸出電壓增加
C、ASR輸出電壓減小
D、電動(dòng)機(jī)電樞電流增大
E、ACR輸出電壓增加


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1.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)程有（）階段。

A、電流上升
B、恒流升速
C、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
D、電壓調(diào)節(jié)
E、轉(zhuǎn)速上升

2.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器ASR、電流調(diào)節(jié)器ACR的輸出限幅電壓作用不相同，具體來(lái)說(shuō)是（）。

A、ASR輸出限幅電壓決定了電動(dòng)機(jī)電樞電流最大值
B、ASR輸出限幅電壓限制了晶閘管交流器輸出電壓最大值
C、ACR輸出限幅電壓決定了電動(dòng)機(jī)電樞電流最大值
D、ACR輸出限幅電壓限制了晶閘管交流器輸出電壓最大值
E、ASR輸出限幅電壓決定了電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速值

3.多項(xiàng)選擇題帶電流正反饋的電壓負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中，電壓負(fù)反饋、電流正反饋是性質(zhì)完全不同的兩種控制作用，具體來(lái)說(shuō)（）。

A、電壓負(fù)反饋是補(bǔ)償環(huán)節(jié)
B、電壓負(fù)反饋不是補(bǔ)償環(huán)節(jié)而是反饋環(huán)節(jié)
C、電壓正反饋是補(bǔ)償環(huán)節(jié)，也是反饋環(huán)節(jié)
D、電流正反饋不是補(bǔ)償環(huán)節(jié)也不是反饋環(huán)節(jié)
E、電流正反饋是補(bǔ)償環(huán)節(jié)不是反饋環(huán)節(jié)

4.多項(xiàng)選擇題電壓負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)對(duì)（）等擾動(dòng)所引起的轉(zhuǎn)速降有補(bǔ)償能力。

A、電樞電阻Rd電壓降
B、晶閘管變流器內(nèi)阻電壓降
C、電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流變化
D、電源電壓的波動(dòng)
E、電壓調(diào)節(jié)器放大系數(shù)變化

5.多項(xiàng)選擇題帶電流截止負(fù)反饋的轉(zhuǎn)速負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)的靜特性具有（）等特點(diǎn)。

A、電流截止負(fù)反饋起作用時(shí)，靜特性為很陡的下垂特性
B、電流截止負(fù)反饋起作用時(shí)，靜特性很硬
C、電流截止負(fù)反饋不起作用時(shí)，靜特性很硬
D、電流截止負(fù)反饋不起作用時(shí)，靜特性為很陡的下垂特性
E、不管電流截止負(fù)反饋是否起作用，靜特性都很硬

6.多項(xiàng)選擇題電流截止負(fù)反饋環(huán)節(jié)有（）等方法。

A、采用晶閘管作比較電壓的電路
B、采用獨(dú)立直流電源作比較電壓的電路
C、采用單結(jié)晶體管作比較電壓的電路
D、采用穩(wěn)壓管作比較電壓的電路
E、采用三極管作比較電壓的電路

7.多項(xiàng)選擇題采用PI調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速負(fù)反饋無(wú)靜差直流調(diào)速系統(tǒng)負(fù)載變化時(shí)，系統(tǒng)調(diào)節(jié)過(guò)程為（）。

A、調(diào)節(jié)過(guò)程的后期階段積分調(diào)節(jié)起主要作用
B、調(diào)節(jié)過(guò)程中間階段和后期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
C、調(diào)節(jié)過(guò)程開(kāi)始階段和中間階段積分調(diào)節(jié)起主要作用
D、調(diào)節(jié)過(guò)程開(kāi)始階段和后期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
E、調(diào)節(jié)過(guò)程開(kāi)始階段和中期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用

8.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)對(duì)（）等擾動(dòng)作用都能有效地加以抑制。

A、負(fù)載變化
B、給定電壓變化
C、電動(dòng)機(jī)大勵(lì)磁電流變化
D、直流電動(dòng)機(jī)電樞電阻
E、交流電壓波動(dòng)

9.多項(xiàng)選擇題閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)和開(kāi)環(huán)調(diào)速系統(tǒng)性能相比較有（）等方面特點(diǎn)。

A、閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開(kāi)環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/（1+K）
B、閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開(kāi)環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/（（1+2K）
C、當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時(shí)，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開(kāi)環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的1/（1+K）
D、當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時(shí)，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開(kāi)環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的（1+K）
E、當(dāng)系統(tǒng)靜差率要求相同時(shí)，閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍為開(kāi)環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍的（1+K）

10.多項(xiàng)選擇題在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)負(fù)載增加以后轉(zhuǎn)速下降，可通過(guò)負(fù)反饋環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)作用使轉(zhuǎn)速有所回升，系統(tǒng)調(diào)節(jié)前后，（）。

A、電動(dòng)機(jī)電樞電壓將增大
B、電動(dòng)機(jī)主電路電流將減小
C、電動(dòng)機(jī)電樞電壓將不變
D、電動(dòng)機(jī)主電路電流將增大
E、電動(dòng)機(jī)主電路電流將不變

最新試題

分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線(xiàn)及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。

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（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線(xiàn)路最有效的解決方法。

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