A.8
B.16
C.32
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A.合流點(diǎn)
B.分流點(diǎn)
C.交叉點(diǎn)
D.以上選項(xiàng)均符合
A.交通信號系統(tǒng)發(fā)生故障
B.交叉口發(fā)生交通事故,出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞
C.大型活動(dòng)或道路施工期間
D.以上選項(xiàng)均符合
A.通過信號燈色來給予交通流通行權(quán),以形成暢通有序的交通流
B.交通警察指揮控制是一種較為原始的交通控制方式
C.交通警察指揮控制的權(quán)限最大
D.以上選項(xiàng)均符合
A.通過信號燈色來給予交通流通行權(quán),以形成暢通有序的交通流
B.交通信號控制是最普遍的一種控制方式
C.信號控制方式比停車讓路控制更優(yōu)越
D.信號控制方式比減速讓路控制更加有效解決交通問題
A.交叉口幾何形狀
B.交通量
C.轉(zhuǎn)彎車輛比例
D.以上選項(xiàng)均符合
A.禁止超車線,中心黃色雙實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛
B.禁止變換車道線,白色虛線,用于禁止車輛變換車道和借道超車
C.禁止路邊停放車輛線,黃色表示該路段禁止路邊長時(shí)停放車輛
D.導(dǎo)流線,黃色,表示車輛需按規(guī)定的路線行駛,不得壓線越線
A.完善交叉口的管理,嚴(yán)格執(zhí)法,堅(jiān)決制止亂占用道路的行為
B.加強(qiáng)路口行車和行人過街的管理
C.完善交叉口處的交通標(biāo)志設(shè)置
D.以上選項(xiàng)均符合
A.TRANSYT
B.SCOOT
C.SCATS
D.GPS
A.交通信號控制經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段
B.交通信號控制技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了城市交通的改善
C.交通信號控制技術(shù)的發(fā)展與車輛保有量的增長無關(guān)
D.交通信號控制系統(tǒng)的智能化是未來的發(fā)展趨勢
A.基本類型
B.發(fā)展階段
C.控制方式
D.信號種類
最新試題
黃韌帶有限制脊柱()的作用。
脊柱按摩的效果不包括以下哪項(xiàng)?()
懸浮聚合是單體以小液滴狀懸浮在水中進(jìn)行的聚合,一個(gè)小液滴就相當(dāng)于本體聚合的一個(gè)單元。()
脊柱按摩前需要進(jìn)行的準(zhǔn)備工作之一是()
第一頸神經(jīng)是從第()頸椎和枕骨之間穿出椎管。
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一般操作頭面部穴位,不選用(),以防止入眼入鼻。