A、防止因銅腐蝕而造成的凝結(jié)水污染;
B、增大低壓加熱器的傳熱量;
C、防止低壓加熱器發(fā)生泄漏;
D、節(jié)省制造費用。
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A、需要的冷卻水量十分龐大;
B、建設(shè)投資大;
C、對環(huán)境生態(tài)平衡有不利影響;
D、對凝汽器真空有不利影響。
A、鍋爐排煙熱量損失;
B、鍋爐傳熱損失;
C、汽輪機(jī)排汽凝結(jié)熱損失;
D、汽輪機(jī)內(nèi)效率損失。
A、整鍛轉(zhuǎn)子;
B、套裝轉(zhuǎn)子;
C、組合轉(zhuǎn)子;
D、焊接轉(zhuǎn)子。
A、整鍛轉(zhuǎn)子;
B、套裝轉(zhuǎn)子;
C、組合轉(zhuǎn)子;
D、焊接轉(zhuǎn)子。
A、T型葉根;
B、叉型葉根;
C、菌型葉根;
D、縱樹型葉根。
A、葉根部分;
B、葉型部分;
C、葉頂部分;
D、圍帶部分。
A、汽缸相對于轉(zhuǎn)子的熱膨脹;
B、汽缸相對于基礎(chǔ)的熱膨脹;
C、汽缸相對于軸承座的熱膨脹;
D、汽缸相對于膨脹死點的熱膨脹。
A、機(jī)組單獨運行時,調(diào)整轉(zhuǎn)速;
B、機(jī)組并列運行時,調(diào)整負(fù)荷;
C、機(jī)組單獨運行時,調(diào)整負(fù)荷;
D、機(jī)組并列運行時,調(diào)整轉(zhuǎn)速
A、繼續(xù)增大;
B、減小;
C、保持不變;
D、無法確定
A、離心拉應(yīng)力;
B、離心壓應(yīng)力;
C、偏心彎應(yīng)力
最新試題
燃?xì)廨啓C(jī)的火焰監(jiān)測系統(tǒng)通常采用感受紅外線來判別燃燒室是否點火成功。
氣體燃料的氣體控制閥(流量控制閥)設(shè)計成超臨界流動,通過閥門的燃料流量與閥后壓力有關(guān)。
集控運行的主要內(nèi)容()、()、()、()
DEH的基本功能有:()、負(fù)荷控制、閥門管理、閥門試驗。除此之外,還有監(jiān)視功能、超速保護(hù)功能、熱應(yīng)力計算功能、汽輪機(jī)自啟動及負(fù)荷自動控制、主汽壓力控制。
正脹差是轉(zhuǎn)子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于1r/min時會啟動盤車裝置。
對于一個自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),必須首先保證其穩(wěn)定性好,同時兼顧調(diào)節(jié)的快速性和準(zhǔn)確性。
大型燃?xì)廨啓C(jī)組的溫度控制主要是通過直接測量透平前燃?xì)獬鯗嘏c溫度控制設(shè)定值進(jìn)行比較,控制透平前燃?xì)獬鯗卦谠试S范圍內(nèi)。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組正常運行情況下,低壓缸排汽溫度超過最大允許值時,機(jī)組只發(fā)出超溫報警。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的低油壓保護(hù)應(yīng)該在盤車后投入。