A、夜間反光性、防滑性
B、附著力強(qiáng)、干燥時(shí)間長(zhǎng)（應(yīng)為短）
C、安全、成本高（應(yīng)為：經(jīng)濟(jì)合理）
D、經(jīng)久耐用、耐候性強(qiáng)
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A、人行橫道線
B、車距確認(rèn)線
C、減速標(biāo)線
D、減速讓行線（禁止標(biāo)線）
A、耐水性
B、折射率
C、粒度
D、相對(duì)密度
A、體質(zhì)材
B、濕漆膜
C、冷膜
D、突起路標(biāo)
A、中心黃色雙實(shí)線
B、白色實(shí)線
C、中心黃色虛實(shí)線
D、中心黃色單實(shí)線
A、平行式
B、傾斜式
C、垂直式
D、斜交式
A、直接式
B、平行式
C、傾斜式
D、彎道式
A、縱向標(biāo)線
B、橫向標(biāo)線
C、指示標(biāo)線
D、其他標(biāo)線
A、常溫型
B、加熱型
C、高溫型
D、熔融型
A、單實(shí)線
B、虛線
C、V形線
D、斜紋線
A、外部混合式
B、內(nèi)部混合式
C、氣動(dòng)噴涂
D、高壓無氣噴涂
最新試題
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說法錯(cuò)誤的有（）。
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時(shí)，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。
標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過程中不得再調(diào)整刀口。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些？（）
立柱無法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說法正確的有哪些？（）
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是（）。