護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。

標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。

下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說法正確的有（）。

路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。

標(biāo)線機(jī)刀口的開口厚度等于標(biāo)線厚度。

波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場檢測說法正確的有哪些？（）

下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有（）。

高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。

門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。

混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯誤的有（）。