驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專(zhuān)人（）。

通常500V以下的電氣設(shè)備和線(xiàn)路應(yīng)選用（）兆歐表。

對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。

關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）。

交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱(chēng)為周期，用符號(hào)（）表示。

列車(chē)駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線(xiàn)道岔故障可分為（）級(jí)。

S1線(xiàn)正線(xiàn)采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。

“DTI”表示的含義（）。

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱(chēng)（）。