單項(xiàng)選擇題二級(jí)母鐘采用()的工作方式,接收一級(jí)母鐘的校時(shí)信號(hào),并向子鐘發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)校準(zhǔn)子鐘。

A.二主二備
B.一主一備
C.二主一備
D.一主二備


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1.單項(xiàng)選擇題NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器接收一級(jí)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào),并向信號(hào)系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的NTP()。

A.通信協(xié)議
B.標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議
C.時(shí)間協(xié)議
D.信號(hào)協(xié)議

2.單項(xiàng)選擇題中心母鐘通過傳輸子系統(tǒng)提供的()向車站二級(jí)母鐘傳送標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。

A.以太網(wǎng)
B.傳輸網(wǎng)
C.信道
D.信號(hào)

3.單項(xiàng)選擇題高穩(wěn)晶振工作鐘采用()方式。

A.主備用
B.主用
C.備用
D.信號(hào)

4.單項(xiàng)選擇題NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服器采用()網(wǎng)絡(luò)接口。

A.10/100M以太網(wǎng)
B.100/1000M以太網(wǎng)
C.20/50M以太網(wǎng)
D.20/100M以太網(wǎng)

5.單項(xiàng)選擇題車站里AIS系統(tǒng)通過()用網(wǎng)線和接口服務(wù)器相連接。

A.直接相連
B.二畫面分割
C.矩陣
D.交換機(jī)

6.單項(xiàng)選擇題車載上的LCD分屏器通過()接口與LCD屏連接。

A.AV
B.SDI
C.BNC
D.RJ45

8.單項(xiàng)選擇題NTP服務(wù)器、一級(jí)母鐘、二級(jí)母鐘、子鐘的時(shí)鐘精度各是:毫秒/天、毫秒/天、毫秒/天、毫秒/天。()

A.±1/3、±0.8、±10、±20
B.±0.8、±1/3、±10、±20
B.±1/3、±10、±0.8、±20
D.±1/3、±0.8、±20、±10

9.單項(xiàng)選擇題PDP控制器通過()接口與電源控制器相連。

A.RS485
B.RS232
C.RS422
D.BNC

最新試題

S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒有意識(shí),沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題