A.1
B.2
C.3
D.4
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你可能感興趣的試題
A.網(wǎng)管控制臺(tái)
B.管理器
C.管理終端機(jī)
D.控制臺(tái)
A.數(shù)據(jù)庫(kù)
B.廣播臺(tái)
C.廣播數(shù)據(jù)
D.數(shù)據(jù)流
A.無(wú)線通信系統(tǒng)
B.傳輸系統(tǒng)
C.廣播臺(tái)
D.通信系統(tǒng)
A.停機(jī)
B.不停機(jī)
C.自檢
D.免
A.控制臺(tái)
B.監(jiān)控中心
C.廣播臺(tái)
D.OCC
A.音頻控制器
B.音頻裝置
C.播放器
D.音頻播放裝置
A.控制型
B.桌面型
C.系統(tǒng)型
D.典型
A.無(wú)線便攜臺(tái)
B.無(wú)線對(duì)講機(jī)
C.無(wú)線控制臺(tái)
D.無(wú)線便攜機(jī)
A.無(wú)線便攜臺(tái)
B.無(wú)線對(duì)講機(jī)
C.廣播控制臺(tái)
D.無(wú)線便攜機(jī)
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒(méi)有意識(shí),沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。