時(shí)鐘系統(tǒng)為其他通信子系統(tǒng)、ATS系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)、FAS系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)等需要時(shí)間同步的相關(guān)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)。

同步設(shè)備產(chǎn)生精確的時(shí)鐘定時(shí)信號(hào)，并向本線的傳輸及公務(wù)電話系統(tǒng)提供同步信號(hào)。

NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器接收一級(jí)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)，并向信號(hào)系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的NTP時(shí)間協(xié)議。

時(shí)鐘中心設(shè)備包括：GPS接收單元、定時(shí)同步設(shè)備、NTP服務(wù)器、一級(jí)母鐘、接口箱、擴(kuò)展箱、子鐘、網(wǎng)管終端。

時(shí)鐘系統(tǒng)由中心母鐘、車站母鐘、子鐘、維護(hù)終端組成。

子鐘分布在：站廳公共區(qū)、車站控制室、站臺(tái)監(jiān)察亭、車站休息室、車站等候室、乘務(wù)辦公室、乘務(wù)休息室及其它與行車有關(guān)的處所。

車輛段子鐘分布在：運(yùn)營控制中心、事故控制中心、數(shù)據(jù)中心。

子鐘分?jǐn)?shù)字和模擬兩類。數(shù)字子鐘有帶日歷和不帶日歷兩種。模擬子鐘有單面和雙面兩種。