A.30
B.40
C.50
D.60
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A.將點(diǎn)燃的火柴扔進(jìn)去
B.將活的小動物放入
C.取樣或采用經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)氣體樣品標(biāo)定合格的便攜式分析儀分析
D.用鼻子去聞
A.查清壓在身上的物體是何物
B.撤去身邊的物體，用力向外面抽拉身體
C.檢查自己是否受傷，若沒有受傷，根據(jù)情況向外緩慢拽拉身體
D.若已受嚴(yán)重外傷，應(yīng)盡力用衣服等物包扎好傷口
A.多喝水
B.及時(shí)到醫(yī)院就診
C.冷敷
D.不能從事劇烈勞動
A.3\5
B.1\2
C.4\5
D.2\3
A.4m
B.5m
C.7m
D.8m
A.監(jiān)查
B.監(jiān)視
C.監(jiān)督
D.監(jiān)護(hù)
A.≤1.5
B.≤2.5
C.≤3.5
D.≤4.5
A.人工呼吸
B.胸外按壓
C.口對口呼吸
D.以上都不對
A.2~3cm
B.3~4cm
C.4~5cm
D.5~6cm
A.≥60次/min
B.≥80次/min
C.≥90次/min
D.≥100次/min
最新試題
運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營結(jié)束后將（）拆除。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
S1線正線進(jìn)站信號機(jī)有（）種顯示。
被塌落重物壓住身體時(shí)，錯誤的做法是（）。
引導(dǎo)信號開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機(jī)，否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱（）。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
矮型吊車信號機(jī)等位自上而下的順序是（）。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻，如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等，我們把直流電的大小定義為交流電的（）。