A.內(nèi)螺紋
B.外螺紋
C.普通螺紋
D.普通外螺紋
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A.管螺紋
B.普通螺紋
C.外螺紋
D.內(nèi)螺紋
A.0.5
B.2
C.4
D.3
A.0.5
B.2
C.1
D.3
A.平行
B.垂直
C.傾斜
D.共線
A.6
B.54
C.18
D.36
A.2
B.1
C.0.5
D.0.25
A.0.5
B.2
C.1
D.3
A.受力均勻
B.受力不均勻
C.摩擦
D.事故
A.中心距
B.包角
C.長度
D.寬度
A.包角
B.中心距
C.楔角
D.軸心線
最新試題
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
安裝柴油機(jī)管路時,各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對每個濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時,不用清洗呼吸器濾芯。
更換儀表時,注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
經(jīng)長期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。