A.機(jī)械縫隙
B.離心原理
C.紙質(zhì)微孔
D.機(jī)械縫隙和紙質(zhì)微孔
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A.10/~2%
B.50%~80%
C.5%~8%
D.100%
A.200h
B.250h
C.500h
D.600h
A.燃點(diǎn)和閃點(diǎn)
B.成分和黏度
C.數(shù)量和質(zhì)量
D.壓力和溫度
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.并聯(lián)或串
D.混聯(lián)
A.機(jī)械縫隙
B.離心原理
C.紙質(zhì)微孔
D.機(jī)械縫隙和離心原理
A.關(guān)閉
B.打開
C.報(bào)警
D.停車
A.濾中油壓表
B.濾后流量表
C.濾后油壓表
D.濾中流量表
A.網(wǎng)式濾清器
B.刮片式濾清器
C.紙質(zhì)式濾清器
D.帶狀縫隙式濾清器
A.150h
B.50h
C.250h
D.500h
A.396kPa
B.96kPa
C.296kPa
D.196kPa
最新試題
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。