A.油冷和水冷
B.風(fēng)冷和水冷
C.蒸發(fā)和強制循環(huán)式
D.風(fēng)冷和油冷
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A.其他
B.油
C.水
D.空氣
A.功率
B.運動
C.熱量
D.溫度
A.不穩(wěn)
B.不變
C.上升
D.下降
A.冷卻系統(tǒng)
B.循環(huán)系統(tǒng)
C.散熱系統(tǒng)
D.潤滑系統(tǒng)
A.水泵
B.水箱
C.節(jié)溫裝置
D.冷卻系統(tǒng)
A.干式燃油箱
B.小循環(huán)水箱
C.干式油底殼
D.濕式油底殼
A.燃油
B.機油
C.冷卻水
D.廢油
A.抽出后觀看
B.抽出后放入，再抽出觀看
C.抽出后擦凈尺面，放入后再抽出觀看
D.抽出后放置一段時間后，再觀看
A.多向閥和調(diào)壓閥
B.雙向閥和調(diào)壓閥
C.單向閥和減壓閥
D.單向閥和調(diào)壓閥
A.預(yù)供油
B.停車
C.加速
D.封存
最新試題
更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。
G12V190ZL型柴油機工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
無油（干式）螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。
柴油機每運行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。
一般通過控制柴油機風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
螺桿式壓縮機在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機房。
柴油機運轉(zhuǎn)一周后需要校驗報警裝置的傳感器。
G12V190ZL型柴油機冬季可選用O號輕柴油。