A.中速安全裝置
B.低速安全裝置
C.超速安全裝置
D.異速安全裝置
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A.油壓異常自動停車裝置
B.油壓高自動停車裝置
C.油壓低自動停車裝置
D.油壓正常自動停車裝置
A.意外故障
B.正常轉速
C.帶負荷工作
D.卸掉負荷
A.壓縮空氣
B.蓄電池
C.人力
D.汽油機
A.壓縮空氣
B.電能
C.人力
D.輔助發(fā)動機
A.壓縮空氣
B.蓄電池
C.人力
D.輔助發(fā)動機
A.自身能源
B.外部能源
C.運動件的慣性力
D.氣體壓縮壓力
A.氣體壓縮壓力
B.運動件的摩擦力
C.運動件的慣性力
D.氣體壓縮壓力、運動件的摩擦力和慣性力
A.有一定克服啟動阻力的外力
B.有一定的啟動轉速
C.有一定克服啟動阻力的外力和一定的啟動轉速
D.外力大大超過啟動阻力
A.水冷式增壓
B.壓氣機增壓
C.廢氣渦輪增壓式
D.油冷式增壓
A.能源
B.結構
C.潤滑
D.傳動
最新試題
檢查各儀表是否正常不是柴油機的日保養(yǎng)內容。
廢氣渦輪增壓器在柴油機質量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
一般通過控制柴油機風扇的工作狀況,改變風扇的冷卻效果來調節(jié)冷卻液的溫度。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
柴油機每運行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
增壓后柴油機應適當減小供油提前角。
柴油機累計運轉2000h后,需要配研氣門。
當柴油機停機清洗燃油濾清器時,只需將油箱閥門關閉,并同時清洗雙體濾清器。
螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度,轉速高達1000r/min以上,故??膳c高速動力機直接相連。
各柴油管線連接時,要保持管內清潔,各接頭密封可靠。