A、實(shí)心、潤滑
B、實(shí)心、隔絕井液和便于散熱
C、空心、隔絕井液和便于散熱
D、空心、潤滑
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A、寬短、高
B、寬短、低
C、細(xì)長、高
D、細(xì)長、低
A、保護(hù)
B、接線盒
C、電機(jī)
D、分離器
A、載荷值
B、電流值
C、電壓值
D、時(shí)間
A、載荷值
B、電流值
C、電壓值
D、時(shí)間
A、升高
B、減低
C、無變化
D、以上均有可能
A、地飽壓差
B、流飽壓差
C、采油壓差
D、注水壓差
A、與潛油泵相連,位于潛油泵上方。
B、與分離器相連,位于分離器上方。
C、與保護(hù)器相連,位于保護(hù)器上方。
D、與扶正器相連,位于扶正器上方。
A、扶正器—潛油電機(jī)—保護(hù)器—分離器—潛油泵—單流閥—泄油閥
B、潛油電機(jī)—扶正器—保護(hù)器—分離器—潛油泵—單流閥—泄油閥
C、扶正器—潛油電機(jī)—分離器—保護(hù)器—潛油泵—單流閥—泄油閥
D、扶正器—潛油電機(jī)—保護(hù)器—分離器—潛油泵—泄油閥—單流閥
A、有腐蝕性介質(zhì)走管程
B、有毒性的介質(zhì)走管程
C、壓力高的介質(zhì)走殼程
D、不清潔的易于結(jié)垢的介質(zhì)走管程
A、0.26—3.24
B、0.26—3.54
C、0.36—3.24
D、0.36—3.54
最新試題
在截止閥中,主要起密封作用的部分叫做()。
裝車泵一般采用()。
離心泵的葉輪減小后,若轉(zhuǎn)速不變,其揚(yáng)程將()。
多級壓縮機(jī)只有I級氣缸的變化才對排氣量有直接影響,而在中間級或末級改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對排氣量雖有影響,但影響不大。
柱塞泵的流量幾乎與()無關(guān)。
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開發(fā)的重要因素,是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
充裝過程中一旦發(fā)生液化氣滲漏,應(yīng)及時(shí)對滲漏出來的氣體要采取()措施,以保持氣體濃度低于爆炸范圍。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔()個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作,并且每年至少一次。
柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是()。
離心泵在運(yùn)行中,當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí),其()。