A.3U
B.4U
C.6U
D.150mm
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A.自動焊接
B.手工焊接
C.采用配線架
D.WAGO端子連接
A.主機A路綠黃燈反饋錯
B.主機A路紅黃燈反饋錯
C.主機A路制式反饋錯
D.主機A路SD1反饋錯
A.二取一
B.二取二
C.三取一
D.三取二
A.150mm±5mm
B.155mm±5mm
C.150mm±10mm
D.155mm±10mm
A.車載設(shè)備能否構(gòu)成閉環(huán)檢查,滿足故障-安全原則
B.車載設(shè)備是否具有運行記錄功能
C.地面信號設(shè)備和車載設(shè)備構(gòu)成的系統(tǒng)是否符合故障-安全原則
D.車載設(shè)備是否滿足是JT1-CZ2000機車信號設(shè)備
A.9
B.3
C.8
D.15
A.φ8mm,130mm
B.φ9mm,140mm
C.φ9mm,130mm
D.φ8mm,140mm
A.不應(yīng)有大體積的金屬物體
B.不能有遮擋物
C.不能有電磁干擾
D.不能有簡易環(huán)線
A.方向都朝前
B.方向相反
C.方向一致
D.方向都朝后
A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.白色
最新試題
車載信號設(shè)備中修時,需要進行()
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
在實施JOG功能時,ATO向車輛輸出()指令。
全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后,判斷的條件有()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運行提供外部輸入信號檢測的功能,包括哪些信息的檢測()
當()條件均滿足時,提示司機可以進入自動駕駛模式。
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進行選擇。