A.110
B.250
C.360
D.380
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A.4
B.6
C.8
D.10
A.Ⅰ端顯示器
B.Ⅱ端顯示器
C.Ⅰ端接收線圈
D.Ⅱ端接收線圈
A.1
B.2
C.3
D.4
A.14、15
B.16、17
C.19、20
D.22、23
A.14、15
B.16、17
C.19、20
D.22、23
A.X26
B.X25
C.X24
D.X23或X22
A.0.5
B.0.75
C.1.0
D.1.5
A.110V供電狀態(tài)
B.機(jī)車運(yùn)行方向
C.主機(jī)工作狀態(tài)
D.條件設(shè)置線
A.白燈
B.綠燈
C.紅燈
D.黃燈
A.7和9
B.10和11
C.27和28
D.29和30
最新試題
列車進(jìn)站場(chǎng)景中,信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
()工器具是下載車載日志所需的。
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()