A.航路上RNP1
B.航站區(qū)域PNP0.5
C.進(jìn)近中RNP0.5
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A.航路上RNP1
B.航站區(qū)域PNP0.5
C.進(jìn)近中RNP0.5
A.使用另1部FMGS 繼續(xù)飛行
B.報(bào)告ATC 無(wú)法滿足RNP 要求
C.精度檢查無(wú)效，重新檢查
A.RNP5
B.RNP10
C.RNP2
A.RNP10
B.RNP5
C.RNP2
A.IRS 地面校準(zhǔn)后6.2小時(shí)、最后一次最后一次FM 無(wú)線電更新后5.7小時(shí)
B.IRS 地面校準(zhǔn)后5.2小時(shí)、最后一次最后一次FM 無(wú)線電更新后4.7小時(shí)
C.IRS 地面校準(zhǔn)后3.2小時(shí)、最后一次最后一次FM 無(wú)線電更新后7小時(shí)
D.IRS 地面校準(zhǔn)后5.7小時(shí)、最后一次最后一次FM 無(wú)線電更新后6.2小時(shí)
A.滑行燃油、航程燃油、備份燃油
B.航程燃油、備份燃油、多余燃油
C.航程燃油、備份燃油、備降燃油
A.以CG 33%計(jì)算的
B.以CG 25%計(jì)算的
C.符合所有CG
A.5分鐘
B.10分鐘
C.20分鐘
A.在FL290~FL390之間某個(gè)確定的高度層上以78M 巡航；在FL100到FL390之間某個(gè)確定的高度層上以遠(yuǎn)程巡航速度巡航
B.在FL100~FL390之間某個(gè)確定的高度層上以78M 巡航；在FL290到FL390之間某個(gè)確定的高度層上以遠(yuǎn)程巡航速度巡航
C.在經(jīng)濟(jì)高度以遠(yuǎn)程巡航速度巡航
A.巡航燃油消耗量和巡航時(shí)間
B.經(jīng)濟(jì)巡航高度和速度
C.起飛重量和所需燃油
最新試題
新型電力系統(tǒng)建設(shè)需強(qiáng)化（）的三維基礎(chǔ)支撐作用。
新型電力系統(tǒng)加速轉(zhuǎn)型期，推動(dòng)非化石能源發(fā)電快速發(fā)展，結(jié)合資源潛力持續(xù)積極建設(shè)包括（）等非化石能源。
培訓(xùn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的目的是以防止發(fā)生人身傷害和（）事故為主線開(kāi)展，有效控制培訓(xùn)事故風(fēng)險(xiǎn)。
培訓(xùn)實(shí)施過(guò)程中，總會(huì)遇到各種意想不到的問(wèn)題，例如培訓(xùn)師準(zhǔn)備不充分、內(nèi)容不充實(shí)、（），造成學(xué)員對(duì)培訓(xùn)師有意見(jiàn)，會(huì)影響培訓(xùn)的順利進(jìn)行。
以下不屬于醫(yī)院的綜合水平分級(jí)的類型是（）
免責(zé)協(xié)議可以規(guī)避一切陪診服務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)。
陪診師掛號(hào)準(zhǔn)備階段不包括（）。
在培訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)評(píng)審中，立項(xiàng)評(píng)審需要注意培訓(xùn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)成果在電力行業(yè)內(nèi)具有（）。
氣象資源要素和新型儲(chǔ)能及能源轉(zhuǎn)換的要素加入，使（）成為新型能源體系的基礎(chǔ)、前提和重要標(biāo)志。
陪診師不只是物理陪伴，更重要的是心理陪伴。