A.IRS 地面校準(zhǔn)后6.2小時(shí)、最后一次最后一次FM 無(wú)線電更新后5.7小時(shí)
B.IRS 地面校準(zhǔn)后5.2小時(shí)、最后一次最后一次FM 無(wú)線電更新后4.7小時(shí)
C.IRS 地面校準(zhǔn)后3.2小時(shí)、最后一次最后一次FM 無(wú)線電更新后7小時(shí)
D.IRS 地面校準(zhǔn)后5.7小時(shí)、最后一次最后一次FM 無(wú)線電更新后6.2小時(shí)
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A.滑行燃油、航程燃油、備份燃油
B.航程燃油、備份燃油、多余燃油
C.航程燃油、備份燃油、備降燃油
A.以CG 33%計(jì)算的
B.以CG 25%計(jì)算的
C.符合所有CG
A.5分鐘
B.10分鐘
C.20分鐘
A.在FL290~FL390之間某個(gè)確定的高度層上以78M 巡航;在FL100到FL390之間某個(gè)確定的高度層上以遠(yuǎn)程巡航速度巡航
B.在FL100~FL390之間某個(gè)確定的高度層上以78M 巡航;在FL290到FL390之間某個(gè)確定的高度層上以遠(yuǎn)程巡航速度巡航
C.在經(jīng)濟(jì)高度以遠(yuǎn)程巡航速度巡航
A.巡航燃油消耗量和巡航時(shí)間
B.經(jīng)濟(jì)巡航高度和速度
C.起飛重量和所需燃油
A.每個(gè)剃度爬升增加50kg 燃油消耗
B.每個(gè)剃度爬升增加500kg 燃油消耗
C.每個(gè)剃度爬升增加500LBkg 燃油消耗
A.6
B.10
C.5
A.每1000KG 修正一個(gè)查表值
B.重新計(jì)算直到一致
C.有誤差時(shí)正常的,不需修正
A.80KG
B.120KG
C.500LB
A.Vls+15
B.Vls+5
C.Vls+10
最新試題
()模型擴(kuò)展了柯式四級(jí)評(píng)估模型,認(rèn)為培訓(xùn)能否成功,培訓(xùn)前各種資源的獲取至關(guān)重要,因而應(yīng)該在模型中加上這一層次的評(píng)估。
氣象資源要素和新型儲(chǔ)能及能源轉(zhuǎn)換的要素加入,使()成為新型能源體系的基礎(chǔ)、前提和重要標(biāo)志。
能源行業(yè)有計(jì)劃、分步驟實(shí)施的碳達(dá)峰行動(dòng)包含以下哪些內(nèi)容()?
隨著能效水平不斷提升,中國(guó)能源消費(fèi)彈性系數(shù)(),較好實(shí)現(xiàn)了以較低的能源發(fā)展速度支撐經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。
在使用定型化討論法時(shí),培訓(xùn)師在其中擔(dān)當(dāng)()的角色。
學(xué)員手冊(cè)不僅引導(dǎo)學(xué)員在課堂上的學(xué)習(xí),還可以成為學(xué)員()的工具。
培訓(xùn)師手冊(cè)中,預(yù)演授課流程主要介紹各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容的()和注意事項(xiàng)等。
可以采取以下哪些措施加強(qiáng)電力供應(yīng)保障性支撐體系建設(shè)()?
免責(zé)協(xié)議可以規(guī)避一切陪診服務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)。
新型電力系統(tǒng)加速轉(zhuǎn)型期,推動(dòng)非化石能源發(fā)電快速發(fā)展,結(jié)合資源潛力持續(xù)積極建設(shè)包括()等非化石能源。