在鐵路營(yíng)業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，必須由包工頭帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。

集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證：當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。

使用新?lián)Q砂輪時(shí)應(yīng)空轉(zhuǎn)2min，同時(shí)檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。

電源屏的電流互感器二次線圈，不準(zhǔn)短路使用，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。

在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，由供電設(shè)備管理單位驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。作業(yè)結(jié)束，供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn)，方可通知正式完工，辦理送電手續(xù)。

非集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證車(chē)站值班員能控制接、發(fā)車(chē)進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開(kāi)放與關(guān)閉。

駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號(hào)機(jī)。

調(diào)整信號(hào)燈光時(shí)，在地面隙望人員背向來(lái)車(chē)方向時(shí)，應(yīng)特別注意安全。

在更換軌道電路絕緣時(shí)，應(yīng)確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開(kāi)始作業(yè)。禁止斷開(kāi)接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個(gè)抗流變壓器中間聯(lián)接線。