A、涉及到行車安全的信息
B、影響行車和設(shè)備正常工作的信息
C、電氣特性超標
D、機械設(shè)備磨損
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A、5組
B、6組
C、7組
D、8組
A、±1%
B、±2%
C、±3%
D、±4%
A、±2%
B、±3%
C、±4%
D、±5%
A、±5%
B、±10%
C、±15%
D、±20%
A、±2%
B、±4%
C、±6%
D、±8%
A、0-5A
B、0-10A
C、0-15A
D、0-20A
A、動作回線
B、表示回線
C、動作接點
D、表示接點
A、+5%
B、10%
C、15%
D、20%
A、單機制式
B、雙機制式
C、三機制式
D、雙機熱備式
A、集中式控制系統(tǒng)
B、分布式控制系統(tǒng)
C、集中分布式控制系統(tǒng)
D、單項控制系統(tǒng)
最新試題
在更換軌道電路絕緣時,應(yīng)確認扼流變壓器連接線各部連接良好后,方可開始作業(yè)。禁止斷開接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個抗流變壓器中間聯(lián)接線。
非集中操作的接發(fā)車進路的道岔,不裝設(shè)道岔表示器。
在站內(nèi)作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行,根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè),須設(shè)多人防護。
砂輪機的新砂輪片在安裝前仔細檢查有無破損、裂紋。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證:當進路建立后,該進路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
檢修工具及安全防護用品(包括絕緣工具),必須經(jīng)常保持完好,發(fā)現(xiàn)不良的,應(yīng)立即停用。檢修人員每次工作前,必須檢查一次。
在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電,由供電設(shè)備管理單位驗電和裝設(shè)可靠的臨時接地線,并設(shè)專人監(jiān)護。作業(yè)結(jié)束,供電設(shè)備管理單位要確認所有工作人員都已進入安全地點,方可通知正式完工,辦理送電手續(xù)。
天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方,須設(shè)置防護柵網(wǎng),柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負責安設(shè)。防護柵網(wǎng)安設(shè)“髙壓危險”標志,警示標志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。
調(diào)整信號燈光時,在地面隙望人員背向來車方向時,應(yīng)特別注意安全。
駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號機。