A.運(yùn)輸供給量
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.運(yùn)輸需求量
D.運(yùn)輸工作量
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某汽車貨運(yùn)公司是當(dāng)?shù)匾患揖哂泻戏ń?jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),2007年統(tǒng)計(jì)資料如下:平均車輛數(shù)80輛,平均噸位5噸,工作車日23360車日,平均車日行程200公里,載運(yùn)行程280.32萬公里,完成貨物周轉(zhuǎn)量1261.44萬噸公里。該公司為了占領(lǐng)激烈競爭的貨物運(yùn)輸市場,決定實(shí)行合同運(yùn)輸戰(zhàn)略,2008年與某生產(chǎn)企業(yè)簽定了包括提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價(jià)等內(nèi)容的煤炭貨物運(yùn)輸合同,全年合同運(yùn)輸任務(wù)為25萬噸,平均運(yùn)距為60公里。根據(jù)上述資料,回答下列問題:
該公司2008年履行運(yùn)輸合同時(shí),若車輛運(yùn)用效率水平與2007年相同,則()才能完成合同運(yùn)輸任務(wù)。
A.需提高實(shí)載率10個(gè)百分點(diǎn)以上
B.需提高工作率10個(gè)百分點(diǎn)
C.需增加238.56萬噸公里運(yùn)輸能力
D.需增加269.56萬噸公里運(yùn)輸能力
E.需增加額定噸位5噸的車輛10輛
某汽車貨運(yùn)公司是當(dāng)?shù)匾患揖哂泻戏ń?jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),2007年統(tǒng)計(jì)資料如下:平均車輛數(shù)80輛,平均噸位5噸,工作車日23360車日,平均車日行程200公里,載運(yùn)行程280.32萬公里,完成貨物周轉(zhuǎn)量1261.44萬噸公里。該公司為了占領(lǐng)激烈競爭的貨物運(yùn)輸市場,決定實(shí)行合同運(yùn)輸戰(zhàn)略,2008年與某生產(chǎn)企業(yè)簽定了包括提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價(jià)等內(nèi)容的煤炭貨物運(yùn)輸合同,全年合同運(yùn)輸任務(wù)為25萬噸,平均運(yùn)距為60公里。根據(jù)上述資料,回答下列問題:
該公司與生產(chǎn)企業(yè)簽定的運(yùn)輸合同屬于()。
A.零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同
B.集裝箱汽車貨物運(yùn)輸合同
C.整批貨物運(yùn)輸合同
D.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸合同
E.大件貨物運(yùn)輸合同
某汽車貨運(yùn)公司是當(dāng)?shù)匾患揖哂泻戏ń?jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),2007年統(tǒng)計(jì)資料如下:平均車輛數(shù)80輛,平均噸位5噸,工作車日23360車日,平均車日行程200公里,載運(yùn)行程280.32萬公里,完成貨物周轉(zhuǎn)量1261.44萬噸公里。該公司為了占領(lǐng)激烈競爭的貨物運(yùn)輸市場,決定實(shí)行合同運(yùn)輸戰(zhàn)略,2008年與某生產(chǎn)企業(yè)簽定了包括提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價(jià)等內(nèi)容的煤炭貨物運(yùn)輸合同,全年合同運(yùn)輸任務(wù)為25萬噸,平均運(yùn)距為60公里。根據(jù)上述資料,回答下列問題:
該公司與生產(chǎn)企業(yè)簽定的運(yùn)輸合同的標(biāo)的是()。
A.運(yùn)送貨物所提供的運(yùn)輸行為
B.被運(yùn)送貨物的距離
C.被運(yùn)送貨物的速度
D.被運(yùn)送貨物的時(shí)間
E.被運(yùn)送貨物的質(zhì)量
A.車輛完好率
B.車輛工作率
C.平均每日出車時(shí)間
D.出車時(shí)間利用系數(shù)
E.晝夜時(shí)間利用系數(shù)
A.敞開式集裝箱裝載能力
B.封閉式集裝箱裝載能力
C.敞開式集裝箱面積大小
D.封閉式集裝箱面積大小
A.提高車輛工作率
B.降低車輛空駛,提高車輛實(shí)載率
C.提高車輛拖運(yùn)率
D.積極對外投資
E.提高車輛完好率
某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年單車日產(chǎn)量為()噸公里。
A.1459.2
B.1349.2
C.145.92
D.134.92
E.125.42
某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛拖運(yùn)率為()。
A.30%
B.35%
C.37%
D.40%
E.43%
最新試題
實(shí)施旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)要綜合考慮新時(shí)代旅游業(yè)發(fā)展的()。
景區(qū)智慧化建設(shè)的主體包括()。
旅行服務(wù)企業(yè)人力資源管理體系中,()是激勵(lì)的關(guān)鍵。
科學(xué)合理的智慧旅游保障體系有利于促進(jìn)景區(qū)向()的模式轉(zhuǎn)變。
下列選項(xiàng)中,不屬于旅游規(guī)劃編制團(tuán)隊(duì)的是()。
面對產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的需要,“旅游+”發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)不到位、不深入,產(chǎn)業(yè)融合的種類、程度發(fā)展不平衡和不充分,文旅消費(fèi)集聚化發(fā)展緩慢,難以滿足旅游者對新業(yè)態(tài)的消費(fèi)需求。這種情況體現(xiàn)的是旅游供求在()上的矛盾。
旅游策劃的中心原則是()原則。
構(gòu)建文化與旅游融合發(fā)展的空間體系,建設(shè)一批以文化旅游功能為引領(lǐng)的游憩商務(wù)區(qū)和特色文旅街區(qū),這是文旅產(chǎn)業(yè)融合中的()。
下列選項(xiàng)中,關(guān)于高質(zhì)量旅游的說法,錯(cuò)誤的是()。
從增收角度看,要提高旅游微觀經(jīng)濟(jì)效益的首要工作是()。