某客運(yùn)公司已經(jīng)有三年經(jīng)營短途旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資歷，具備經(jīng)營二類班車客運(yùn)的資質(zhì)并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關(guān)系，公司營運(yùn)車輛符合部頒《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級(jí)客車標(biāo)準(zhǔn)。該公司2005年底擁有完好營運(yùn)客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經(jīng)歷。為了從事高速公路客運(yùn)經(jīng)營業(yè)務(wù)，公司決定投資購置豪華高級(jí)客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車?，F(xiàn)有兩種車型購置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
A．已經(jīng)具備
B．尚不具備
C．提高維修能力后具備
D．更新車輛后具備
E．提高維修能力后仍不具備
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B．封閉式運(yùn)輸樞紐
C．綜合性運(yùn)輸樞紐
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E．大型運(yùn)輸樞紐
A．生產(chǎn)過程運(yùn)輸
B．流通過程運(yùn)輸
C．營業(yè)性運(yùn)輸
D．非營業(yè)性運(yùn)輸
某汽車貨運(yùn)公司2006年底有營運(yùn)貨車70輛，其中一級(jí)車20輛、二級(jí)車30輛、三級(jí)車10輛、四級(jí)車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運(yùn)市場核心競爭力，公司研究決定：擬投資購置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級(jí)車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級(jí)和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A．年經(jīng)營現(xiàn)金流量=年凈收益
B．年經(jīng)營現(xiàn)金流量=年凈收益+殘值
C．年經(jīng)營現(xiàn)金流量=年?duì)I業(yè)收入-付現(xiàn)成本-所得稅
D．年經(jīng)營現(xiàn)金流量=年凈收益+年折舊額
E．年經(jīng)營現(xiàn)金流量=年凈收益-殘值
某汽車貨運(yùn)公司2006年底有營運(yùn)貨車70輛，其中一級(jí)車20輛、二級(jí)車30輛、三級(jí)車10輛、四級(jí)車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運(yùn)市場核心競爭力，公司研究決定：擬投資購置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級(jí)車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級(jí)和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A．（車輛投資額-殘值）÷（年凈收益+年折舊費(fèi)）
B．（車輛投資額-殘值）÷年折舊費(fèi)
C．（車輛投資額-殘值）÷年凈收益
D．車輛投資額×P/A，10%，10+年折舊額-殘值
E．車輛投資額×P/A，10%，10-殘值
某汽車貨運(yùn)公司2006年底有營運(yùn)貨車70輛，其中一級(jí)車20輛、二級(jí)車30輛、三級(jí)車10輛、四級(jí)車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運(yùn)市場核心競爭力，公司研究決定：擬投資購置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級(jí)車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級(jí)和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A．2.34
B．2.0
C．1.86
D．1.71
E．1.62
某汽車貨運(yùn)公司2006年底有營運(yùn)貨車70輛，其中一級(jí)車20輛、二級(jí)車30輛、三級(jí)車10輛、四級(jí)車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運(yùn)市場核心競爭力，公司研究決定：擬投資購置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級(jí)車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級(jí)和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A．A型車
B．B型車
C．C型車
D．B型車和C型車
E．A型車和C型車
某汽車貨運(yùn)公司2006年底有營運(yùn)貨車70輛，其中一級(jí)車20輛、二級(jí)車30輛、三級(jí)車10輛、四級(jí)車10輛。為了通過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運(yùn)市場核心競爭力，公司研究決定：擬投資購置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級(jí)車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級(jí)和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A．費(fèi)用換算法
B．投資回收期法
C．費(fèi)用效率分析法
D．投資回收額法
E．凈現(xiàn)值法
A．研發(fā)活動(dòng)
B．經(jīng)營活動(dòng)
C．生產(chǎn)活動(dòng)
D．分配活動(dòng)
E．財(cái)務(wù)活動(dòng)
A．運(yùn)輸供給量
B．運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C．運(yùn)輸需求量
D．運(yùn)輸工作量
某汽車貨運(yùn)公司是當(dāng)?shù)匾患揖哂泻戏ń?jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)，2007年統(tǒng)計(jì)資料如下：平均車輛數(shù)80輛，平均噸位5噸，工作車日23360車日，平均車日行程200公里，載運(yùn)行程280.32萬公里，完成貨物周轉(zhuǎn)量1261.44萬噸公里。該公司為了占領(lǐng)激烈競爭的貨物運(yùn)輸市場，決定實(shí)行合同運(yùn)輸戰(zhàn)略，2008年與某生產(chǎn)企業(yè)簽定了包括提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價(jià)等內(nèi)容的煤炭貨物運(yùn)輸合同，全年合同運(yùn)輸任務(wù)為25萬噸，平均運(yùn)距為60公里。根據(jù)上述資料，回答下列問題：
該公司2008年履行運(yùn)輸合同時(shí)，若車輛運(yùn)用效率水平與2007年相同，則（）才能完成合同運(yùn)輸任務(wù)。
A．需提高實(shí)載率10個(gè)百分點(diǎn)以上
B．需提高工作率10個(gè)百分點(diǎn)
C．需增加238.56萬噸公里運(yùn)輸能力
D．需增加269.56萬噸公里運(yùn)輸能力
E．需增加額定噸位5噸的車輛10輛
最新試題
依靠政府、國外資金、境外旅游需求三方面的力量發(fā)展旅游的發(fā)展模式被稱為（）。
旅行服務(wù)企業(yè)人力資源管理體系中，（）是激勵(lì)的關(guān)鍵。
飯店要注重危機(jī)防范，危機(jī)排除策略主要有（）等。
飯店管理合同中，委托代理可能存在的問題有（）。
具有實(shí)用包容、讓資源分類和分區(qū)管制更有成效、漸變式思維更具靈活性優(yōu)勢的現(xiàn)代容量管理方式是（）。
旅游景區(qū)對(duì)員工的培訓(xùn)和教育可以采用的形式主要包括（）。
我國政府鼓勵(lì)一批旅行社朝集團(tuán)化方向發(fā)展，目的是（），培育旅游龍頭企業(yè)。
傳統(tǒng)旅行社實(shí)施跨界融合應(yīng)考慮（）。
游客可通過掃描景區(qū)的二維碼，點(diǎn)擊自己感興趣的旅游對(duì)象，獲得其位置、文字介紹、圖片、視頻以及使用者評(píng)價(jià)等方面的信息，這是智慧旅游的（）功能。
企業(yè)或個(gè)人通過在同一網(wǎng)絡(luò)視頻環(huán)境下，組織多人在線以視頻形式進(jìn)行聊天、表演、教學(xué)等互動(dòng)活動(dòng)，從而達(dá)到企業(yè)或者個(gè)人的目標(biāo)，這屬于（）。