A.1234
B.1324
C.1342
D.1432
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A.輸出電壓隨溫度升高而升高
B.輸出電壓隨溫度升高而降低
C.水溫傳感器輸出矩形方波電壓信號
D.水溫傳感器輸出正弦電壓信號
A.十字軸式剛性萬向節(jié)
B.雙聯(lián)式萬向節(jié)
C.三銷軸式萬向節(jié)
D.球籠式萬向節(jié)
A.還能
B.不能
C.汽車高速行駛時能
D.不能確定
A.有內胎輪胎
B.無內胎輪胎
C.橡膠臺
D.子午線輪胎
A.一軸式和二軸式
B.二軸式和三軸式
C.一軸式和三軸式
D.三軸式和四軸式
A.發(fā)動機的動力不傳遞給變速器
B.發(fā)動機的動力傳遞給變速器
C.離合器分離杠桿受力
D.離合器的主動盤與被動盤分離
A.起動開關
B.蓄電池
C.電刷與刷架
D.預熱塞
A.著火延遲期
B.表面點火期
C.滯燃期
D.爆燃期
A.進氣提前角
B.進氣遲后角
C.排氣提前角
D.排氣遲后角
A.每缸一進一排的氣門結構不能保證良好的換氣質量
B.氣門數(shù)目增加,會提高發(fā)動機的充氣效率
C.氣門數(shù)目增加,會降低發(fā)動機的動力性能
D.氣門數(shù)目增加,使發(fā)動機的進、排氣通道面積大大增加
最新試題
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關系?
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機,當1缸在進氣時,4缸在()。
全支承曲軸。
配氣機構中采用液壓挺住,可以消除配氣機構中的間隙,無須調整氣門間隙。
潤滑系的功用是什么?旁通閥、限壓閥各有何作用?有哪些潤滑方式?各零部件采用什么方式進行潤滑?
電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點?
點火系的功用是什么?什么是點火提前角?負荷、轉速變化時為了滿足發(fā)動機性能,點火提前角應如何變化?電容器、熱敏電阻在點火線路中起什么作用?
過量空氣系數(shù)。
燃油消耗率。