判斷題按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
5.單項(xiàng)選擇題以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí),4缸在()。
A.排氣
B.進(jìn)氣
C.壓縮
D.做功
6.單項(xiàng)選擇題氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在()。
A.排氣行程末,進(jìn)氣行程初
B.排氣行程初,進(jìn)氣行程末
C.壓縮行程初,做功行程末
D.壓縮行程末,進(jìn)氣行程初
7.單項(xiàng)選擇題過量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。
A.過濃
B.過稀
C.剛好是理論空燃比
D.視情而定
8.單項(xiàng)選擇題可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與(),來影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
A.氣門打開的時(shí)間
B.氣門打開的程度
C.氣門關(guān)閉的時(shí)間
D.氣門關(guān)閉的程度
9.單項(xiàng)選擇題從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期,稱為()。
A.自由排氣階段
B.強(qiáng)制排氣階段
C.氣門重疊階段
D.排氣門晚關(guān)階段
10.單項(xiàng)選擇題以下選項(xiàng),不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是()。
A.為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃燒的場(chǎng)所
B.將氣體的壓力變?yōu)榍S的扭矩
C.將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
D.改變扭矩的大小和傳遞的方向
最新試題
一輛汽車的車輛識(shí)別代號(hào)VIN,它由()位數(shù)字組成?
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
題型:判斷題
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場(chǎng)所。
題型:判斷題
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
題型:判斷題
燃油消耗率。
題型:名詞解釋
氣缸壓縮比越高,汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
題型:判斷題
以下選項(xiàng),不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期,稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
題型:判斷題