A.燃燒室散熱面積
B.一定的壓縮比
C.恰當(dāng)?shù)臏u流與油膜
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A.噴油時(shí)間過(guò)早
B.噴油時(shí)間過(guò)遲
C.噴油量過(guò)小
D.速燃期過(guò)短
A.保持高噴油速率
B.保持低噴油速率
C.先急后緩
D.先緩后急
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
A.誘導(dǎo)期
B.明顯燃燒時(shí)期
C.補(bǔ)燃期
A.誘導(dǎo)期
B.明顯燃燒時(shí)期
C.補(bǔ)燃期
A.進(jìn)氣門口
B.化油器喉管
C.進(jìn)氣歧管
D.空氣濾清器
最新試題
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。
氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。
啟動(dòng)系的功用是什么？
點(diǎn)火提前角過(guò)大，會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前，不易爆燃。
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過(guò)改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與（），來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
氣缸壓縮比越高，汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
汽車的主要尺寸參數(shù)包括（）、輪距、總長(zhǎng)、總寬、總高、前懸、后懸等。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)？
柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型？各自有何優(yōu)缺點(diǎn)？
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。