A.墨西哥
B.哥倫比亞
C.阿根廷
D.美國
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A.1948
B.1947
C.1949
D.1950
A、“B”
B、“A”
C、“B”
D、“C
A.多列士
B.蓬皮杜
C.戴高樂
D.貝當
A.1958
B.1969
C.1961
D.1960
A.尼赫魯
B.布托
C.阿里·真納
D.謝里夫
A.1944
B.1946
C.1945
D.1947
A.阿爾及爾
B.班加西
C.大馬士革
D.開羅
A.1961
B.1962
C.1963
D.1964
A.1962
B.1963
C.1964
D.1965
A.1960
B.1961
C.1962
D.1963
最新試題
如圖反映了工業(yè)革命后()
“19世紀歐洲這種運輸設(shè)施的開展,使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟活動內(nèi),更因其克服運輸量、畜力、季節(jié)及移動速度等限制,工業(yè)革命成果得以擴大”。“運輸設(shè)施”最有可能是()
某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題,繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫正確的是()
有學(xué)者指出,英國通過革命建立君主立憲制,為工業(yè)革命提供制度前提;隨著工業(yè)革命的展開,新興工業(yè)資產(chǎn)階級要求獲取政治權(quán)利,1832年起英國進行了議會改革,工業(yè)資產(chǎn)階級進入議會。該學(xué)者認為,工業(yè)革命()
19世紀中葉,美國對外來移民來者不拒,歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者,甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來。這些移民的到來()
日本歷史上的兩次崛起,第一次是19世紀中后期,日本逐漸走上資本主義強國之路;第二次是20世紀50年代中期到70年代初期,日本經(jīng)濟高速增長。日本第一次崛起得益于()
1903年,萊特兄弟發(fā)明了飛機,給人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的便利;一戰(zhàn)期間,投入作戰(zhàn)的飛機約10萬架,大大加重了人員的傷亡。這說明()
南北戰(zhàn)爭前夕的1860年,美國的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國的一半,然而后來美國僅用了三十年的時間彌補了這種差距,在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時間段美國快速發(fā)展的政治前提是()
現(xiàn)代工業(yè)提供了物美價廉的商品,人們的生活有所改善;報刊書籍發(fā)行量大增,人們的文化素養(yǎng)得到提高;女性也獲得了更多受教育的機會。這段材料的主題是()
通過歷史課的學(xué)習(xí)及史料的收集,我們了解重要的歷史人物在歷史上的貢獻?!懊绹偨y(tǒng)”、“主張用和平的方法,逐步限制奴隸制,最終達到廢除奴隸制的目的”由此判斷他是()