A.1945
B.1946
C.1948
D.1947
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A.第二
B.第三
C.第四
D.第五
A.1948
B.1949
C.1950
D.1951
A.阿登納
B.勃蘭特
C.科爾
D.皮克
A.A
B.B
C.C
D.D
A.艾森豪威爾
B.杜魯門
C.肯尼迪
D.尼克松
A.華盛頓
B.倫敦
C.紐約
D.富爾敦
A.東京
B.京都
C.紐約
D.莫斯科
A.倫敦
B.波恩
C.華盛頓
D.紐約
A.波茨坦
B.德黑蘭
C.開羅
D.雅爾塔
A.倫敦
B.巴黎
C.紐約
D.華盛頓
最新試題
18世紀(jì)60年代以后,世界面貌發(fā)生巨變,展現(xiàn)出一派嶄新的景象:工廠里機(jī)器在轟鳴,江河中輪船在航行,鐵路上火車在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于()
通過歷史課的學(xué)習(xí)及史料的收集,我們了解重要的歷史人物在歷史上的貢獻(xiàn)。“美國總統(tǒng)”、“主張用和平的方法,逐步限制奴隸制,最終達(dá)到廢除奴隸制的目的”由此判斷他是()
有專家預(yù)計,2023年中國新能源汽車(主要為電動車)產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標(biāo),大有趕超燃油車趨勢。其實電動車的發(fā)明要早于燃油車,在第二次工業(yè)革命期間電動車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動車提供了動力支持的是()①電動機(jī)②電報機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)
巴黎公社取消資產(chǎn)階級的法庭和議會,建立工人階級自己的治安、司法和立法機(jī)構(gòu);規(guī)定公職人員由民主選舉產(chǎn)生,人民有權(quán)監(jiān)督和罷免。這體現(xiàn)出巴黎公社()
如圖,該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時代的是()
隨著電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明及不斷改進(jìn),發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域,電力開始作為動力帶動機(jī)器,由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時間是()
下圖是小茗同學(xué)設(shè)計的框題思維導(dǎo)圖,空白處應(yīng)填寫的主題是()
1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想,它是對按貴族門閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)。“官秩表”的頒布()
1871年11月,日本派出以巖倉具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團(tuán)前往歐美12個國家,進(jìn)行了為期22個月的考察。巖倉使團(tuán)此行的主要目的是()
1848年后,在馬克思主義影響下,歐洲發(fā)生了多次工人運動,迫使資本主義國家紛紛進(jìn)行了一系列的政治改革,不得不給予工人階級更多的民主權(quán)利。材料反映當(dāng)時的工人運動()