運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

運(yùn)輸總成本

用運(yùn)輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來的成本是（）。

服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

在生產(chǎn)過程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱為（）。

鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）