A.船方管裝卸
B.船方管裝不管卸
C.船方管卸不管裝
D.船方不管裝卸
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A.鐵路運(yùn)單
B.海運(yùn)提單
C.航空運(yùn)單
D.郵政收據(jù)
A.裝貨單
B.收貨單
C.托運(yùn)單
D.載貨清單
A.貨物裝船前
B.貨物裝船后
C.簽發(fā)裝貨單后
D.簽發(fā)載貨清單后
A.租船人
B.船方
C.承運(yùn)人
D.租方
A.受載日
B.受載期
C.解約日
D.承載日
A.等于
B.低于
C.無(wú)法比較
D.高于
A.倉(cāng)至倉(cāng)
B.門(mén)到門(mén)
C.鉤至鉤
D.站至戰(zhàn)
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《海牙-維斯比規(guī)則》
D.《漢堡規(guī)則》
A.100英鎊
B.相當(dāng)于100英鎊的其他貨幣
C.不超過(guò)10000金法郎
D.835SDR
A.《華沙公約》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《海牙規(guī)則》
最新試題
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén),表現(xiàn)在()
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
對(duì)于不告知的法律后果,我國(guó)海商法有下列哪些規(guī)定()
下列哪些損失屬于全部損失()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()