單項選擇題鐵路運輸是工業(yè)革命的產(chǎn)物,最早出現(xiàn)在()。
A.英國
B.美國
C.法國
D.日本
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1.單項選擇題貨物全部滅失的賠償請求,自貨物運到期限期滿后()起算。
A.10天
B.15天
C.25天
D.30天
2.單項選擇題在國際鐵路貨物聯(lián)運過程中,發(fā)生貨損、貨差等不正常情況后,鐵路應(yīng)及時()。
A.作出賠償
B.通知保險人
C.通知貨主
D.做出事故記錄
3.單項選擇題從波蘭用零擔(dān)發(fā)運真空管一批,重量為4.4噸,它的過境運費為4.4噸的費率再加成()。
A.25%
B.50%
C.10%
D.100%
4.單項選擇題需要限速運送的貨物,計費標(biāo)準(zhǔn)為運價率加()。
A.150%
B.180%
C.100%
D.120%
5.單項選擇題辦理轉(zhuǎn)發(fā)送國家鐵路的運送費用時,可以在發(fā)站向()核收。
A.收貨人
B.托運人
C.承運人
D.發(fā)貨人
6.單項選擇題過境路的運送費用,按承運當(dāng)日《統(tǒng)一貨價》計費,以()為計價的基礎(chǔ)。
A.瑞士法郎
B.人民幣
C.英鎊
D.美元
7.單項選擇題我國現(xiàn)行鐵路規(guī)章規(guī)定,裝車后減噸困難時,可以多裝但不得超過貨車標(biāo)記載重量的()。
A.2%
B.3%
C.5%
D.1%
8.單項選擇題我國規(guī)定,承運人發(fā)出催領(lǐng)通知書后,托運人自接到通知次日起,()內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運人。
A.5日
B.6日
C.8日
D.10日
9.單項選擇題鐵路部門根據(jù)貨物運單上的記載查對實貨,認(rèn)為符合《國際貨協(xié)》和有關(guān)規(guī)章制度規(guī)定,從而接受發(fā)貨人委托,代為運輸貨物并擔(dān)負(fù)保管責(zé)任的過程稱為()。
A.托運
B.發(fā)貨
C.承運
D.收貨
10.單項選擇題我國鐵路貨車的最大載重量為標(biāo)記載重量加()。
A.5%
B.2.5%
C.10%
D.3%
最新試題
下列哪幾個單證屬于商務(wù)單證()
題型:多項選擇題
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
題型:單項選擇題
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
題型:多項選擇題
科學(xué)技術(shù)的進步推動了運輸業(yè)的發(fā)展,新式運輸業(yè)正在向()
題型:多項選擇題
陸運險的承保責(zé)任范圍為()。
題型:多項選擇題
下列條款屬于提單背面條款的是()
題型:多項選擇題
陸運貨物保險險別主要有()。
題型:多項選擇題
為補償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
題型:多項選擇題
()是鐵路負(fù)責(zé)運送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運送義務(wù),并負(fù)運送上的一切責(zé)任。
題型:單項選擇題
在商品經(jīng)濟條件下,對災(zāi)害的補償方式有兩種,其中建立資金后備進行補償是()
題型:單項選擇題