單項(xiàng)選擇題在靜穩(wěn)性曲線圖上,當(dāng)船舶橫傾大于極限靜傾角時(shí)GZ曲線與橫軸的交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的橫傾角為()。

A.靜傾角
B.極限靜傾角
C.穩(wěn)性消失角
D.甲板浸水角


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1.單項(xiàng)選擇題在GZ~θ曲線上,當(dāng)船舶重心位于船舶縱中剖面上時(shí),穩(wěn)性范圍是指()。

A.0°~30°
B.0°~穩(wěn)性消失角
C.0°~甲板浸水角
D.甲板浸水角與穩(wěn)性消失角間的橫傾角范圍

2.單項(xiàng)選擇題靜穩(wěn)性曲線的縱坐標(biāo)是()。

A.復(fù)原力臂
B.形狀穩(wěn)性力臂
C.復(fù)原力矩
D.A或C

3.單項(xiàng)選擇題靜穩(wěn)性力矩與橫傾角的關(guān)系曲線稱為()。

A.靜穩(wěn)性力矩曲線
B.靜穩(wěn)性力臂曲線
C.重量穩(wěn)性力臂曲線
D.形狀穩(wěn)性力臂曲線

4.單項(xiàng)選擇題由穩(wěn)性橫交曲線量得的縱坐標(biāo)值是在某一排水量下的()。

A.初穩(wěn)性高度
B.靜穩(wěn)性力臂
C.形狀穩(wěn)性力臂
D.重量穩(wěn)性力臂

5.單項(xiàng)選擇題靜穩(wěn)性力臂與橫傾角的關(guān)系曲線稱為()。

A.靜穩(wěn)性力矩曲線
B.靜穩(wěn)性力臂曲線
C.重量穩(wěn)性力臂曲線
D.形狀穩(wěn)性力臂曲線

7.單項(xiàng)選擇題在自由液面對(duì)大傾角穩(wěn)性修正計(jì)算中,可利用()。

A.船舶重心提高法
B.自由液面力矩法
C.重量增加法
D.A或B

8.單項(xiàng)選擇題船舶橫傾角在通常范圍內(nèi)增加時(shí),其重量穩(wěn)性力臂()。

A.增大
B.不變
C.減小
D.以上均有可能

10.單項(xiàng)選擇題在利用初穩(wěn)心點(diǎn)法計(jì)算船舶靜穩(wěn)性力臂時(shí),重量穩(wěn)性力臂與()有關(guān)。

A.船舶重心位置
B.初穩(wěn)心點(diǎn)位置
C.橫傾方向
D.A、B都是

最新試題

()屬于便攜式系固設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

載運(yùn)石油貨物時(shí),考慮其膨脹性,通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

熏艙的目的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無(wú)明顯銹蝕②無(wú)洞穿③無(wú)裂紋④無(wú)嚴(yán)重變形

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說(shuō)法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題