A.紐約—阿拉斯加
B.紐約—歐洲
C.紐約—洛杉磯
D.洛杉磯—舊金山
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A.干貨集裝箱
B.容器裝載煤和雜貨
C.蘭開(kāi)夏托盤(pán)
D.散貨集裝箱
A.集裝箱運(yùn)輸
B.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
C.海洋貨物運(yùn)輸
D.航空貨物運(yùn)輸
A.原油管道
B.系泊管道
C.液體管道
D.氣體管道
E.水漿管道
A.水中管道
B.地下管道
C.地面管道
D.系泊管道
E.架空管道
A.包裹重量5公斤以下補(bǔ)償40金法郎
B.包裹重量超過(guò)5公斤至10公斤補(bǔ)償60金法郎
C.包裹重量超過(guò)10公斤至15公斤補(bǔ)償80金法郎
D.包裹重量超過(guò)15公斤至20公斤補(bǔ)償100金法郎
E.如有雙方協(xié)定的,則按雙邊協(xié)定的補(bǔ)償規(guī)定辦理
A.普通郵資
B.基本郵資
C.特別郵資
D.應(yīng)付郵資
E.實(shí)付郵資
A.裝卸費(fèi)
B.調(diào)車費(fèi)
C.車輛處置費(fèi)
D.裝貨(箱)落空損失費(fèi)
E.道路阻塞停運(yùn)費(fèi)
A.整車輕泡貨物的運(yùn)費(fèi)按裝載車輛核定公斤計(jì)算
B.一次托運(yùn)貨物在3噸以下的為零擔(dān)運(yùn)輸,適用零擔(dān)費(fèi)率
C.零擔(dān)輕泡貨物以千克為計(jì)費(fèi)單位
D.整車輕泡貨物的運(yùn)費(fèi)按裝載車輛核定噸位計(jì)算
E.一次托運(yùn)貨物在3噸以上的為整車運(yùn)輸,適用整車費(fèi)率
A.按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
B.按貨物價(jià)值規(guī)定基本運(yùn)價(jià)
C.按運(yùn)輸距離規(guī)定基本運(yùn)價(jià)
D.以路面等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)價(jià)
E.按運(yùn)輸時(shí)間規(guī)定基本運(yùn)價(jià)
A.甲種運(yùn)單
B.丁種運(yùn)單
C.乙種運(yùn)單
D.丙種運(yùn)單
E.合運(yùn)單
最新試題
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén),表現(xiàn)在()
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
下列條款屬于提單背面條款的是()
在我國(guó),郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括()。
下列哪些損失屬于全部損失()