A.“倉(cāng)至倉(cāng)”條款
B.“鉤至鉤”條款
C.“倉(cāng)至鉤”條款
D.“鉤至倉(cāng)”條款
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A.12小時(shí)
B.24小時(shí)
C.36小時(shí)
D.48小時(shí)
A.15天
B.14天
C.30天
D.60天
A.“門到門”
B.“桌到桌”
C.“倉(cāng)至倉(cāng)”
D.“港到港”
A.銹損險(xiǎn)
B.鉤損險(xiǎn)
C.串味險(xiǎn)
D.碰損、破碎險(xiǎn)
A.偷竊、提貨不著險(xiǎn)
B.淡水雨淋險(xiǎn)
C.短量險(xiǎn)
D.滲漏險(xiǎn)
A.全部損失
B.推定全損
C.部分損失
D.災(zāi)害全損
A.“水上保險(xiǎn)”
B.“倉(cāng)至倉(cāng)”
C.“門到門”
D.“港到港”
A.協(xié)會(huì)惡意損害險(xiǎn)
B.協(xié)會(huì)專門險(xiǎn)
C.罷工險(xiǎn)
D.協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
A.60天
B.30天
C.20天
D.15天
A.法律與慣例
B.保險(xiǎn)受益
C.防止延誤
D.附注
最新試題
下列哪些損失屬于全部損失()
定程租船有以下哪些特點(diǎn)()
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
下列哪幾個(gè)單證屬于商務(wù)單證()