A、車輪外傾角和前束值
B、主銷內(nèi)傾角和車輪外傾角
C、主銷后傾角和前束值
D、主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、離合器
B、變速器
C、分動器
D、同步器
A、與曲軸平行的方向上
B、與曲軸垂直的方向上
C、與曲軸成45°角的方向上
D、與曲軸成60°角的方向上
A、最高車速
B、最大爬坡度
C、最大加速能力
D、最低穩(wěn)定車速
A、通過性
B、舒適性
C、平順性
D、動力性和燃料經(jīng)濟(jì)性
A、流線型阻力
B、形狀阻力
C、空氣升力阻力
D、空氣壓力阻力
A、制動管路
B、制動傳動裝置
C、制動閥
D、制動踏板
A、凸輪軸
B、氣門罩
C、飛輪殼
D、進(jìn)氣管
A、盡實際可能提高空燃比(使混合氣變稀),使燃燒充氣
B、盡實際可能降低空燃比(使混合氣變濃),使燃燒充氣
C、盡實際可能提高點火能量
A、4
B、6
C、8
D、10
A、高壓線
B、低壓線
C、屏蔽線
D、絕緣線
最新試題
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中,不必每次重復(fù)的是()
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
車輪的外傾角會使車輪向前滾動呈現(xiàn)()。
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
使用立式離車式車輪動平衡機,不必測量的是()。
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是()。
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量檢測時,應(yīng)注意的是應(yīng)使()
不屬于車輪外傾的原因是()。
就車式動平衡機在進(jìn)行驅(qū)動力動平衡時,應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
進(jìn)行前照燈檢測時,不屬于檢測儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。