A、0.02mm游標(biāo)卡尺
B、0.05mm游標(biāo)卡尺
C、千分尺
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A、依靠玻璃附近暖風(fēng)機(jī)吹出來的暖風(fēng)。
B、依靠玻璃上自帶的發(fā)熱體。
C、依靠車內(nèi)的暖空氣。
A、無影響
B、冬天水箱結(jié)冰
C、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高
A、傳感器
B、執(zhí)行器
C、控制器
D、比例閥
A、非承載式
B、半承載式
C、承載式
D、其它
A、傳感器
B、調(diào)節(jié)器
C、碳罐控制閥
D、比例閥
A、活塞式
B、液壓式
C、連動(dòng)式
D、齒輪式
A、水力測(cè)功機(jī)
B、電力測(cè)功機(jī)
C、電渦流測(cè)功機(jī)
D、慣性飛輪
A、70km/h
B、80km/h
C、90km/h
D、100km/h
A、達(dá)最大值,即等于附著力
B、達(dá)最大值,即大于附著力
C、達(dá)最大值,即小于附著力
D、大于附著力
A、一氧化碳(CO)
B、碳?xì)浠衔铮℉C)
C、氮氧化合物(NO)
D、二氧化碳(CO2)
最新試題
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是()。
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
汽車廢氣一般是不會(huì)從()排出。
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是()。
就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí),應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是()。
立式動(dòng)平衡機(jī)不能用于下列()場(chǎng)合。