單項(xiàng)選擇題計(jì)算框架結(jié)構(gòu)的某一內(nèi)柱基礎(chǔ)的沉降量，在計(jì)算該內(nèi)柱基礎(chǔ)底面附加壓力時(shí)，判斷下列的()種不同方案中哪些選項(xiàng)是正確的。(柱基礎(chǔ)底面均處于同一標(biāo)高)

A.需要考慮最接近這個(gè)內(nèi)柱的其他四個(gè)內(nèi)柱的荷載
B.只需要考慮這個(gè)內(nèi)柱所在的橫向一行的所有柱荷載
C.只需要考慮這個(gè)內(nèi)柱所在的縱向一行的所有柱荷載
D.除了這個(gè)內(nèi)柱本身的荷載外，不需要考慮其他任何柱荷載


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4.單項(xiàng)選擇題無筋擴(kuò)展基礎(chǔ)所用的材料抗拉抗彎性能較差，為保證基礎(chǔ)有足夠的剛度，以下()措施最為有效。

A.調(diào)整基礎(chǔ)底面的平均壓力
B.控制基礎(chǔ)臺(tái)階高寬比的允許值
C.提高地基土的承載力
D.增加材料的抗壓強(qiáng)度

5.單項(xiàng)選擇題按《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范))(TB10012—2001)，下列對(duì)巖質(zhì)隧道進(jìn)行圍巖分級(jí)的確定方法中，()選項(xiàng)不正確。

A.巖石堅(jiān)硬程度及巖體完整程度是隧道圍巖分級(jí)的基本因素
B.當(dāng)隧道涌水量較大時(shí)，基本分級(jí)I～V級(jí)者應(yīng)對(duì)應(yīng)修正為Ⅱ～Ⅵ級(jí)
C.洞身埋藏較淺，當(dāng)圍巖為風(fēng)化土層時(shí)應(yīng)按風(fēng)化層的基本分級(jí)考慮
D.存在高地應(yīng)力時(shí)，所有圍巖分級(jí)都要修正為更差的級(jí)別

7.單項(xiàng)選擇題《公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024—85)中為確定老黃土的容許承載力(δ0)，可用下列()選項(xiàng)中的指標(biāo)進(jìn)行查表。

A.天然孔隙比e和含水量與液限之比W/WL
B.含水量與液限之比W/WL和壓縮模量Es
C.壓縮模量Es和液性指數(shù)IL
D.液性指數(shù)Il和天然孔隙比e

8.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)多年凍土季節(jié)性融化層的說法中，()選項(xiàng)不正確。

A.根據(jù)融沉系數(shù)δ0的大小可把多年凍土的融沉性劃分成五個(gè)融沉等級(jí)
B.多年凍土地基的工程分類在一定程度上反映了凍土的構(gòu)造和力學(xué)特征
C.多年凍土的總含水率是指土層中的未凍水
D.黏性土融沉等級(jí)的劃分與土的塑限含水率有關(guān)

10.單項(xiàng)選擇題按《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范))(TBl0025—2001)采用抗滑樁整治滑坡，下列有關(guān)抗滑樁設(shè)計(jì)的()說法是錯(cuò)誤的。

A.滑動(dòng)面以上的樁身內(nèi)力應(yīng)根據(jù)滑坡推力和樁前滑體抗力計(jì)算
B.作用于樁上的滑坡推力可由設(shè)置抗滑樁處的滑坡推力曲線確定
C.滑動(dòng)面以下的樁身變位和內(nèi)力應(yīng)根據(jù)滑動(dòng)面處抗滑樁所受彎矩及剪力按地基的彈性抗力進(jìn)行計(jì)算
D.抗滑樁的錨固深度應(yīng)根據(jù)樁側(cè)摩阻力及樁底地基容許承載力計(jì)算