A、裝貨之前
B、開航之前
C、B/L簽發(fā)前或當時
D、船開航前或當時
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A、FIO
B、LIO
C、FIOST
D、FI/LO
A、CAF
B、THC
C、DDC
D、BAF
A、FAK
B、CBF
C、FAK
D、AIR
A、按貨物重量
B、按貨物尺碼
C、按貨物重量或尺碼(擇高)
D、按包箱運費
A、托運單
B、裝箱單
C、大副收據(jù)
D、提貨單
A、托運單
B、裝箱單
C、大副收據(jù)
D、海運單
A、托運單
B、裝箱單
C、大副收據(jù)
D、提單
A、托運單
B、裝箱單
C、大副收據(jù)
D、場站收據(jù)
A、CY-CFS
B、CFS-CFS
C、CFS-CY
D、CY-CY
A、3000-4000
B、4000-5000
C、5000-7500
D、2000-3000
最新試題
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進水重量估算公式;④船艙進水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼;
水漬險的英文原意是指()。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
計算船型系數(shù)時所用的尺度為()。
在船舶抗沉性計算中,船舶破艙進水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是()。
《船舶破損控制手冊》包括()。